Bát nháo hoạt động đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất

 

Khoảng 9 giờ sáng ngày 22.12, khu vực trước cửa nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất khá thông thoáng. Số lượng xe ra/vào đón khách không nhiều, không còn cảnh hành khách đứng chờ đông đúc, xe chen nhau đón khách như trước đây. Tưởng chừng như việc cảng Tân Sơn Nhất bố trí lại phương án phân làn đã phát huy tác dụng tốt, nhưng thực tế, tình trạng lộn xộn, xếp hàng giờ đã được chuyển vào bên trong nhà xe TCP.

Tại khu vực để ô tô tầng 4, tầng 5, rất nhiều hành khách khệ nệ tay xách đồ, tay đẩy xe đứng chờ đón taxi công nghệ. Phía dưới, khu vực hai thang máy hoạt động hết công suất nhưng vẫn quá tải. Đơn vị quản lý nhà xe đã phải bố trí lực lượng phân làn, hướng dẫn người dân vào thang máy và dải ngăn cách để người dân xếp hàng theo thứ tự, tránh chen lấn xô đẩy. Số chuyến bay hạ cánh thưa thớt nhưng lượng người đứng chờ thang máy khá đông. Rất nhiều người không đủ kiên nhẫn chờ đợi, đành vác va li leo 4 tầng cầu thang bộ.

Hành khách khệ nệ xách va li đi thang bộ

Đáng chú ý, phía cầu thang bộ bên ngách của nhà xe xuất hiện rất nhiều người tự nhận là tài xế xe công nghệ, chèo kéo khách. Theo ghi nhận của chúng tôi, có khoảng 3 người đàn ông liên tục thay phiên nhau đón khách tại khu vực này. Một người "phục" ngay trước quán cafe Highland, chờ thấy hành khách đi qua là bắt đầu chào mời "đi xe công nghệ, đi Grab không anh/chị ơi". Nếu khách đồng ý, người đàn ông này sẽ dẫn tới thẳng khu vực thang bộ, gọi "đồng đội" phía trên xuống dẫn khách lên tầng 4. Hai người đàn ông này chỉ có nhiệm vụ đưa khách lên, rồi lại xuống phía dưới chờ đón khách mới, không phải tài xế đón khách.

"Đón xe Grab đi đằng này chị ơi" - "Sao phải lên tận tầng 4?" - "Bây giờ quy định phải lên đây đón khách, chị có cần thì em xách vali cho" - "Nhưng tôi chưa đặt xe" - "Không cần đâu chị ơi, em dẫn lên xe luôn. Chị về đâu?" - "Quận 4" - "100.000 nhé, còn rẻ hơn giá trên app nữa"...

Cuộc hội thoại chóng vánh của "cò" xe và một nữ hành khách. Thực tế, tình trạng tài xế công nghệ hoạt động "chui", thỏa thuận giá trực tiếp với khách hàng không phải mới xuất hiện. Trước đây, các tài xế Grab thường xuyên sử dụng "chiêu" này để đón khách, trốn khấu trừ với hãng tại sân bay Nội Bài.

Sân bay Tân Sơn Nhất ít xuất hiện vì đặc thù tài xế vào đón khách ngay sát cửa nhà ga, không được dừng, đỗ lâu và chịu sự quản lý rất chặt của an ninh sân bay cũng như thanh tra giao thông. Tuy nhiên, việc đẩy tài xế công nghệ vào sâu bên phía nhà xe đã vô tình nới lỏng kiểm soát, tạo cơ hội cho tài xế "chui" ngang nhiên hoạt động, thậm chí còn cắt cử người đón khách phía dưới rất bài bản, chuyên nghiệp.

Thêm vào đó, vẫn còn rất nhiều hành khách phải xách đồ ra đường Trường Sơn đón xe công nghệ để tiết kiệm 25.000 tiền phí. Mặc dù trước đó, Sở GTVT TP đã có văn bản yêu cầu cảng bố trí một phần làn C dành cho xe taxi đón khách nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân, tránh xảy ra tình trạng nguời dân đi bộ ra đường Trường Sơn để đón xe gây ùn tắc giao thông trên tuyến đường huyết mạch ra vào sân bay này.