Nhiều bạn đọc nhận xét BOT cũng là một hình thức kinh doanh, việc các doanh nghiệp lập DA không phù hợp thực tế thì lỗ ráng chịu, sao lại đẩy rủi ro của doanh nghiệp sang người sử dụng dịch vụ?

Bộ Giao thông vận tải đang đưa ra dự thảo lấy ý kiến trình Chính phủ việc tăng phí BOT theo lộ trình, do nhiều dự án BOT bị sụt giảm doanh thu, nguy cơ phá vỡ phương án tài chính.

Bộ GTVT lại đang loay hoay đề xuất khái niệm “trạm thu phí” sang “trạm thu tiền”, trong khi bài học đổi tên sang “trạm thu giá” vẫn còn nóng.

Thủ tướng yêu cầu tuyệt đối không để xảy ra tai nạn làm ảnh hưởng đến tính mạng người dân và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng Chính phủ.