Với tình hình tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt hơn ở nhiều thị trường, Hyundai quyết định không tiếp tục phát triển động cơ dầu, thay vào đó là điện hóa các dòng xe hiện tại.

KIA Sorento 2021 tại thị trường Mỹ có vài điểm khác biệt so với phiên bản ở Việt Nam, chủ yếu đến từ các tùy chọn động cơ, giá bán ra từ 30.560 USD (tương đương 710 triệu đồng).

Lần đầu trình làng Việt Nam vào năm 2013 và từng khuấy động thị trường xe SUV cao cấp Việt Nam, Mercedes-Benz GLK 220 CDI phiên bản máy dầu đã âm thầm rút khỏi thị trường vì kén khách. 

Chevrolet Captiva phiên bản máy dầu được sản xuất với số lượng khá hạn chế tại Việt Nam thời điểm 10 năm trước. Hiện tại phiên bản này có giá bán lại cao hơn các phiên bản máy xăng. 

Hai mẫu xe crossover cỡ nhỏ KIA Sonet và Seltos sẽ có thêm tùy chọn động cơ dầu (diesel) 1.5 lít với mức công suất lần lượt 100 và 115 mã lực.

Hyundai Elantra 2020 được bổ sung thêm phiên bản máy dầu 1.5, với động cơ mới, đây là mẫu sedan Hàn Quốc hiếm hoi trong phân khúc hạng C vận hành bằng nhiên liệu diesel (dầu). 

Khách hàng tại thị trường Nhật Bản có thêm lựa chọn động cơ dầu diesel dung tích 2,2 lít tiết kiệm nhiên liệu hơn cho mẫu xe Mitsubishi Eclipse Cross. 

Mazda sắp trình làng thế hệ động cơ hoàn toàn mới, có cấu trúc 6 xi lanh thẳng hàng (I6) và sẽ vận hành bằng cả 2 loại nhiên liệu phổ biến nhất hiện nay gồm xăng (dưới tên gọi SkyActiv-X) cũng như dầu diesel (dùng tên SkyActiv-D).

Nhiều nhà sản xuất xe đang kêu gọi người dân mua xe điện để bảo vệ môi trường trong khi nghiên cứu mới nhất cho rằng thế hệ xe tương lai này còn ô nhiễm hơn cả xe máy dầu vốn bị thị trường đào thải mạnh mẽ gần đây. 

Nissan đã thừa nhận có hành vi gian lận với các mẫu xe được sản xuất và bán ra thị trường Nhật Bản.

Mercedes-Benz vừa bị cơ quan kiểm soát phương tiện cơ giới của chính phủ Đức có tên gọi KBA phát hiện dùng phần mềm trái phép để vượt qua kiểm tra khí thải, tương tự cách mà Volksawgen từng làm. 

Công nghệ Skyactiv-X và kiến trúc thiết kế mới có thể được áp dụng lần đầu trên Mazda3 trình làng vào năm sau mang đến trải nghiệm lái xe vui vẻ, tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Mazda vừa gia nhập hàng ngũ những nhà sản xuất ô tô tin rằng, động cơ diesel vẫn có tương lai khi bày tỏ thái độ lạc quan về sự phát triển của động cơ này trong thời gian tới.

Xác định vị trí nắp bình, loại nhiên liệu ô tô đang sử dụng... sẽ góp phần giúp tài xế dễ dàng thao tác, tiết kiệm thời gian và đảm bảo an toàn khi đưa xe vào các trạm xăng, dầu để tiếp thêm nhiên liệu.

Ngày 27.2, một tòa án cấp cao tại Đức đã ủng hộ việc các thành phố lớn cấm lưu thông xe sử dụng động cơ diesel gây ô nhiễm nặng, một phán quyết sẽ ảnh hưởng đến 12 triệu phương tiện tại thị trường xe hơi lớn nhất châu Âu và buộc các nhà sản xuất xe phải tốn chi phí chuyển đổi.

Bên cạnh Civic 2018 động cơ xăng truyền thống, Honda mang đến tùy chọn phiên bản diesel (máy dầu) có mức tiêu thụ hứa hẹn chỉ 3,7 lít/100 km.

Có nhiều hạng mục chấm giải liên quan tới “Động cơ của năm” nhưng đứng đầu sanh sách lại thuộc về động cơ của một thương hiệu siêu xe.

Trải qua hành trình gần 245 km từ TP.HCM đi Phnom Penh, Campuchia trong điều kiện giao thông thuận lợi kết hợp kỹ năng người lái... mức tiêu hao nhiên liệu đo được trên Isuzu mu-X, D-max khiến nhiều người bất ngờ.

Vụ bê bối liên quan đến động cơ diesel của Volkswagen cùng những quy định nhằm hạn chế khi thải ra môi trường... khiến tương lai của dòng xe động cơ diesel ngày càng trở nên u ám.