Đóng cửa sân bay Điện Biên 6 tháng để cải tạo mở rộng

Cục Hàng không cho biết đã họp với đại diện lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM)… thống nhất tiến độ thực hiện, thời gian đóng cửa Cảng hàng không Điện Biên để phục vụ thi công các hạng mục công trình.

Cảng hàng không Điện Biên được nâng cấp, cải tạo từ tháng 1.2022

Mai hà

UBND tỉnh Điện Biên cũng đã thống nhất các công trình do ACV làm chủ đầu tư sẽ hoàn thành toàn bộ và đưa vào khai thác trước tháng 8.2023.

Các công trình do VATM làm chủ đầu tư sẽ hoàn thành việc thi công trước tháng 2.2024, hoàn thiện các thủ tục liên quan và đưa vào khai thác nhân dịp kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ.

Đồng thời, tỉnh cũng thống nhất đóng cửa sân bay Điện Biên để phục vụ thi công các công trình từ tháng 2 - 8.2023, thời gian đóng cửa tối đa 6 tháng.

Trước đó, ngày 22.1, ACV đã khởi công dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên.

Dự án sẽ xây dựng mới đường cất hạ cánh kích thước 2.400 m x 45 m, sân quay 2 đầu, kết cấu bê tông xi măng, đảm bảo khai thác máy bay A320/A321 hoặc tương đương; đồng thời, xây dựng đường lăn nối, hệ thống đèn tiếp cận CAT I...

Nhà ga hành khách được thiết kế gồm 2 tầng với đường nét kiến trúc hiện đại, hài hòa. Trong đó, tầng 1 bao gồm khu vực mái sảnh, khu vực hành khách đi và khu vực hành khách đến; tầng 2 là khu vực phòng chờ, phòng khách hạng thương gia, dịch vụ thương mại và các khu vực phụ trợ phục vụ khai thác.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên là dự án nhóm B, công trình giao thông cấp 1, với tổng mức đầu tư hơn 1.467 tỉ đồng từ nguồn vốn của ACV.

Phối cảnh dự án mở rộng cảng hàng không Điện Biên

Acv

Công tác giải phóng mặt bằng có tổng mức đầu tư 1.555 tỉ đồng từ nguồn ngân sách của tỉnh Điện Biên đã được triển khai, đảm bảo tiến độ và phù hợp với quy hoạch chi tiết được duyệt.

Cảng hàng không Điện Biên hiện tại có 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.830 m x 30 m được đưa vào sử dụng từ năm 1994; hệ thống trang thiết bị giản đơn; sân đỗ tàu bay có 3 vị trí đỗ; nhà ga hành khách được xây dựng năm 2004 có công suất 300.000 hành khách/năm.

Do hạn chế về tĩnh không hai đầu đường cất hạ cánh vướng núi, nên chỉ đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 và tương đương vào ban ngày trong điều kiện thời tiết cho phép.