Ga Ba Son cùng với ga Nhà hát TP và ga Trung tâm Bến Thành là bộ ba ga ngầm của tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành – Suối Tiên).

Sáng 29.6.2018, robot "quái vật" TBM đã về đến ga Nhà hát thành phố (quận 1,TP.HCM) và đường hầm thứ 2 thuộc gói thầu 1B đoạn từ ga Ba Son đến ga Nhà hát thành phố đã hoàn thành sau 5 tháng thi công. 

Gần 2 tháng khoan đường hầm thứ 2 nối từ ga Ba Son đến ga Nhà hát TP trên tuyến đường sắt đô thị số 1, đơn vị thi công đã hoàn thành hơn 100m hầm ở độ sâu 10m.

Chiều 26.1.2018, robot TBM 300 tấn đã bắt đầu đào đường hầm thứ 2 của tuyến Metro số 1 kết nối ga Ba Son, quận 1, TP.HCM với ga Nhà hát Thành Phố.

Robot TBM, được mệnh danh là Quái vật đào hầm đã được tháo rời từng bộ phận và vận chuyển từ nhà ga Nhà hát TP.HCM về ga Ba Son, để tiếp tục lắp ráp khoan đường hầm thứ hai.

Đây là khoảnh khắc robot TBM, được mệnh danh Quái vật kết thúc 781 mét đường hầm từ ga Ba Son đến Nhà hát thành phố, thuộc phương Bến Nghé, quận 1, TP.HCM.

Đây là đường hầm thuộc tuyến metro số 1, Bến Thành - Suối Tiên tại công trình ga ngầm Ba Son nối với ga Nhà hát thành phố. Một đoạn hầm khoảng 700 mét đã được "quái vật" xuyên lòng đất đào hầm robot Tunnel Boring Machine, gọi tắt là TBM hoàn thành xong. Hiện tại, tất cả các hoạt động đào hầm tại ga Ba Son đang được thực hiện theo tiến độ.

Ngày 30.9, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (BQL ĐSĐT) tổ chức lễ hợp long cầu Sài Gòn, cây cầu đặc biệt đầu tiên trong 5 cầu đặc biệt của tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.