Dù vừa chạy xe ôm vừa chăm vợ ung thư vú, phụ lo cho cháu ngoại bị teo não do virus Zika cùng tiền nhà trọ hàng tháng, nhưng tài xế GrabBike Sài Gòn vẫn quyết không lấy tiền khi chở khách là người khuyết tật.

Nguyễn Trần Hoàng Phong, người điều khiển ô tô Mercedes tông chết tài xế Grab và tông nữ tiếp viên hàng không khiến nạn nhân bị thương tật 79%, bị tuyên phạt 7 năm 6 tháng tù.

Nguyễn Trần Hoàng Phong, người lái xe Mercedes gây tai nạn, khiến người chạy GrabBike tử vong, nữ tiếp viên hàng không bị thương tật 79%, lãnh 7 năm 6 tháng tù. 

Bị cáo Phong là người lái xe Mercedes tốc độ 84 km/giờ gây tai nạn khiến một tài xế GrabBike tử vong và một nữ tiếp viên hàng không) bị thương tật 79%.

Nói lời sau cùng, bị cáo Nguyễn Trần Hoàng Phong (người lái ô tô gây tai nạn) xin lỗi gia đình bị hại và hứa khi nào thi hành án tù xong sẽ bồi thường.

Tài xế Mercedes tông nữ tiếp viên hàng không Vietnam Airlines thương tật 79% và tài xế GrabBike tử vong khai “bị ai đó bỏ ma túy vào ly nước” và “bỏ trốn vì sợ đi tù” khiến luật sư và bị hại phẫn nộ.

Trình bày tại tòa, nữ tiếp viên hàng không mong HĐXX khách quan công bằng; bị cáo Nguyễn Trần Hoàng Phong (người lái ô tô gây tai nạn) phải chịu mức hình phạt xứng đáng cho hành vi đã gây ra.

Tài xế lái xe Mercedes chạy với vận tốc 84km/giờ gây tai nạn, khiến người chạy GrabBike tử vong, tiếp viên hàng không bị thương tật 79%.

Là một nữ tiếp viên hàng không của hãng Vietnam Airlines, được bay nhảy khắp nơi, tương lai rộng mở với nhiều dự định, sau khi bị Mercedes tông, chị Hường phải chịu nhiều đau đớn thể xác, tinh thần. Cả năm qua, chị từng sống không bằng chết...

Thay đổi mô hình kinh doanh, chịu những quy định quản lý giống với taxi truyền thống khiến xe công nghệ mất dần lợi thế cạnh tranh, người tiêu dùng hết cơ hội gọi xe giá rẻ.

Năm 2014, Grab bắt đầu có mặt tại Việt Nam. Sau 6 năm, ứng dụng gọi xe này đã “bình định” xong thị trường, nhưng cùng với đó, “tuần trăng mật” của đối tác tài xế Grab đã sớm kết thúc.