Khi chiếc cabin lao ra giữa không trung, tiếng trầm trồ bắt đầu nổi lên. Người phụ nữ đứng trước mắt tôi kêu lên thán phục "đẹp quá, hùng vĩ quá".

Điều kiện địa hình quá hiểm trở, chênh lệch giữa 2 nhà ga quá cao, chiều dài tuyến cáp quá lớn và đặc biệt điều kiện thời tiết quá khắc nghiệt, nên việc kéo cáp tại Fansipan là một trong những dự án 'khó nhất trong cuộc đời'...

Rất khó để hình dung, làm thế nào những công nhân ở đây có thể khiêng những tấm đá nguyên khối dày cộp này lên tận đỉnh trời.

Chỉ vừa mới có thông tin thay đổi cách tính giá điện theo mùa, vùng... dù chưa biết cụ thể phương án thế nào nhưng rất nhiều người dân, doanh nghiệp không khỏi lo lắng.

Người dân tộc bản địa đóng vai trò hết sức quan trọng trong dự án cáp treo Fansipan.

Ngày 15.1.2015, tuyến cáp LCS (cáp công vụ, dùng để chuyển vật liệu xây dựng, thực phẩm, hàng hóa) có chuyến đầu tiên lên đỉnh Fansipan.

Đã hơn 2 tháng kể từ khi cáp treo Fansipan khánh thành tới nay, mỗi ngày có hàng ngàn, hàng vạn người đã tự hào và hạnh phúc đặt chân lên nơi được mệnh danh là 'nóc nhà Đông Dương', ở độ cao 3.143 m.

Cứ đến hẹn lại lên, năm nào cũng vậy, những ngày cuối tháng 3 là người dân, doanh nghiệp và ngay cả cơ quan thuế đều vất vả vì quyết toán thuế.

Rau muống trồng từ nhớt thải, heo có chất cấm, thịt bò bơm nước, trái cây ngâm thuốc giục chín, cà phê hóa chất, sữa đậu nành từ bột tinh luyện... chỗ nào cũng có thực phẩm bẩn.

Vụ hành xử "luật rừng" tại khu công nghiệp Tân Đức đối với các nhà đầu tư nước ngoài đang gây phẫn nộ lớn cho dư luận và ảnh hưởng trầm trọng đến môi trường đầu tư VN.

Trong khi người tiêu dùng đang sốt ruột chờ đợi phương án đền bù sau khi bị xăng dầu "móc túi" 3.500 tỉ đồng do chênh lệch thuế đầu vào - đầu ra, thì 2 bộ Tài chính - Công thương lại quay sang... đổ lỗi cho nhau.