Sản lượng đường sản xuất trong nước chỉ đáp ứng 40%, Việt Nam phải nhập khẩu số lượng đường rất lớn, trong đó đường Thái Lan đang chiếm thế áp đảo ở thị trường Việt Nam.
Theo thông tin từ Hiệp hội Mía đường VN (VSSA), đến trung tuần tháng 5, sản lượng đường trong niên vụ 2016 - 2017 của cả nước ước đạt gần 1,1 triệu tấn từ mía ép và trên 210.000 tấn tinh luyện từ đường thô.
Ngày 27.12, Bộ Công thương cho biết Red Bull Việt Nam xin phép nhập khẩu 6.000 tấn đường tinh luyện RE cho cả năm 2017.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Công ty TNHH một thành viên kinh doanh xuất nhập khẩu Hoàng Anh Gia Lai (thuộc Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai), hướng dẫn việc áp thuế suất nhập khẩu đường từ Lào về VN.
Chỉ cho nhập khẩu đường với hạn ngạch ít ỏi nhưng người dùng phải mua đường với giá cao ngất ngưởng. Đây là hiện trạng của VN.
Hết đề nghị cấm nhập khẩu đường để... bảo vệ sản xuất trong nước, đến bắt buộc doanh nghiệp phải sử dụng xăng dầu của 2 nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, Dung Quất; Hết chỉ định ngân hàng ép buộc các đơn vị phải giao dịch, đến “lệnh” phải uống bia này mà không được uống bia kia...
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản bổ sung nguyên tắc hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường do Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) đầu tư, sản xuất tại Lào.
Phản ứng của Hiệp hội Mía đường VN trước việc nhập khẩu 50.000 tấn đường của Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai từ Lào theo cam kết giữa 2 chính phủ và bài viết mổ xẻ toàn diện ngành đường của Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú đã chính thức khơi nguồn tranh luận mở cửa cạnh tranh hay tiếp tục bảo hộ ngành này.
Theo Hiệp hội Mía đường VN, cho nhập khẩu đường lúc này sẽ gây thiệt hại kinh tế và người trồng mía, nhưng các chuyên gia kinh tế khẳng định mở cửa cho đường ngoại vào giúp tạo sự cạnh tranh là giải pháp hiệu quả nhất để giải quyết các tồn tại của ngành mía đường VN.
Hiệp hội Mía đường VN vừa có công văn gửi Bộ Công thương đề xuất 2 phương án về đấu thầu nhập khẩu đường theo hạn ngạch thuế quan năm 2015.
Nguồn tin từ Bộ Tài chính ngày 21.1 cho biết Bộ vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc kiến nghị nhập khẩu 50.000 tấn đường từ Lào.
Bộ Công thương vừa có văn bản đề nghị Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho nhập 50.000 tấn đường với thuế suất ưu đãi là 0% từ Lào vào VN.
