![Mỗi năm, lượng đường được đấu giá nhập theo hạn ngạch càng tăng /// Gia Khiêm]()
0
98.700 tấn đường theo mã số HS 1701 sẽ được Bộ Công thương tổ chức thí điểm đấu giá nhập khẩu theo ngạch thuế quan vào đầu tháng 11 năm nay.
![Giá đường nội luôn ở mức cao hơn đường ngoại /// Ảnh: Gia Khiêm]()
4
Hiệp hội Mía đường VN (VSSA) vừa kiến nghị Chính phủ lùi thời gian xóa bỏ hạn ngạch nhập khẩu đường đến năm 2022, thay vì sẽ thực hiện từ đầu năm 2018 như cam kết trong Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).
![Doanh nghiệp nhập khẩu đường thắng kiện hải quan]()
0
Ngày 15.9, ông Ngô Hữu Lộc, Giám đốc Công ty TNHH thương mại Hoàng Nam Giang (gọi tắt là Công ty Hoàng Nam Giang), cho biết TAND tỉnh Quảng Nam đã tuyên hủy Quyết định 24/QĐ-KH ngày 31.5 của Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Kỳ Hà (Quảng Nam) Đoàn Ngọc Nhi liên quan đến 120 tấn đường nhập khẩu từ Lào bị ách tắc tại cảng Kỳ Hà.
![Đường Thái Lan tranh thị trường đường VN]()
0
Theo thông tin từ Hiệp hội Mía đường VN (VSSA), đến trung tuần tháng 5, sản lượng đường trong niên vụ 2016 - 2017 của cả nước ước đạt gần 1,1 triệu tấn từ mía ép và trên 210.000 tấn tinh luyện từ đường thô.
![Red Bull Việt Nam xin nhập 6.000 tấn đường]()
0
Ngày 27.12, Bộ Công thương cho biết Red Bull Việt Nam xin phép nhập khẩu 6.000 tấn đường tinh luyện RE cho cả năm 2017.
![Bảo hộ lành mạnh]()
2
Hết đề nghị cấm nhập khẩu đường để... bảo vệ sản xuất trong nước, đến bắt buộc doanh nghiệp phải sử dụng xăng dầu của 2 nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, Dung Quất; Hết chỉ định ngân hàng ép buộc các đơn vị phải giao dịch, đến “lệnh” phải uống bia này mà không được uống bia kia...
![HAGL được nhập khẩu 50.000 tấn đường]()
0
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản bổ sung nguyên tắc hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường do Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) đầu tư, sản xuất tại Lào.
![Ai hưởng lợi từ bảo hộ mía đường? - Kỳ 4: Hãy coi nhập đường từ Lào như một phép thử]()
1
Phản ứng của Hiệp hội Mía đường VN trước việc nhập khẩu 50.000 tấn đường của Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai từ Lào theo cam kết giữa 2 chính phủ và bài viết mổ xẻ toàn diện ngành đường của Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú đã chính thức khơi nguồn tranh luận mở cửa cạnh tranh hay tiếp tục bảo hộ ngành này.
![Ai hưởng lợi từ bảo hộ mía đường - Kỳ 2: Cạnh tranh để 'giải thoát' nông dân]()
1
Theo Hiệp hội Mía đường VN, cho nhập khẩu đường lúc này sẽ gây thiệt hại kinh tế và người trồng mía, nhưng các chuyên gia kinh tế khẳng định mở cửa cho đường ngoại vào giúp tạo sự cạnh tranh là giải pháp hiệu quả nhất để giải quyết các tồn tại của ngành mía đường VN.
![Đề xuất 2 phương án đấu thầu nhập khẩu đường]()
0
Hiệp hội Mía đường VN vừa có công văn gửi Bộ Công thương đề xuất 2 phương án về đấu thầu nhập khẩu đường theo hạn ngạch thuế quan năm 2015.
![Sản xuất trong nước bị ảnh hưởng nếu nhập 50.000 tấn đường]()
4
Nguồn tin từ Bộ Tài chính ngày 21.1 cho biết Bộ vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc kiến nghị nhập khẩu 50.000 tấn đường từ Lào.
![Bộ Công thương xin nhập 50.000 tấn đường]()
0
Bộ Công thương vừa có văn bản đề nghị Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho nhập 50.000 tấn đường với thuế suất ưu đãi là 0% từ Lào vào VN.
![Thủ tướng đồng ý cho HAGL tạm nhập tái xuất 30.000 tấn đường]()
0
Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ đến các bộ Công thương, Tài chính và UBND tỉnh Lào Cai về việc nhập khẩu đường thô của Công ty TNHH mía đường Hoàng Anh Attapeu (Lào).
!['Ém' số liệu nhập khẩu đường, doanh nghiệp bị thiệt hại]()
0
(TNO) Tại cuộc họp bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn tiêu thụ đường tồn kho tổ chức sáng 29.9 ở TP.HCM, có ý kiến cho rằng việc Bộ Công thương luôn giấu kín số liệu cho phép nhập khẩu đường khiến doanh nghiệp (DN) bị thiệt hại.
![Tăng thuế nhập khẩu đường]()
0
Từ 1.1.2013, thuế nhập khẩu đối với đường thô chưa pha thêm hương liệu hoặc chất màu được điều chỉnh từ 15% lên 25% và thuế nhập khẩu đối với các loại đường khác (thuộc nhóm 17.01) được điều chỉnh từ 15% lên 40%. Đây là quy định trong Thông tư 193/2012/TT-BTC vừa ban hành.
![Thừa đường, vẫn muốn nhập khẩu]()
0
(TNO) Dù doanh nghiệp sản xuất đường bảo đảm cung ứng đủ về số lượng nhưng nhiều đơn vị tiêu thụ vẫn muốn nhập khẩu đường.
![Cam kết WTO chưa cho phép đấu thầu lượng đường nhập khẩu]()
0
(TNO) Bộ Công thương cho hay trong cam kết Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) chưa có quy định cho phép đưa lượng đường nhập khẩu ra đấu thầu.