Một máy bay thuộc dòng Tu-154 do hãng Tupolev sản xuất đã hoàn tất chuyến bay chở khách cuối cùng vào ngày 28.10, theo Hãng tin AFP dẫn thông tin từ hãng hàng không Nga Alrosa. 

trong suốt những phút giây cuối cùng, cả cơ trưởng lẫn cơ phó của chuyến bay JT610 thuộc Hãng Lion Air đều điên cuồng lật bảng hướng dẫn trong vô vọng để lý giải tại sao máy bay cứ chúi đầu xuống.

Mỹ trấn an các hãng hàng không thế giới rằng Boeing 737 MAX 8 đảm bảo mọi tiêu chuẩn bay dù đã có 2 máy bay loại này rơi trong vòng 5 tháng qua, nhưng thừa nhận sẽ buộc Boeing “thay đổi thiết kế” vào tháng 4.

Cục hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) ra lệnh ngưng bay toàn bộ dòng Boeing 737 MAX của các hãng hàng không nước này theo sau tai nạn thảm khốc của chiếc 737 MAX 8 do Ethiopian Airlines vận hành.

Tỷ lệ tai nạn chết người trong ngành hàng không thương mại năm 2018 vẫn ở mức thấp so với nhiều năm trước.

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã quy trách nhiệm cho tổ lái của một máy bay chở khách Air Canada về một sự cố mà có thể đã gây ra tai nạn hàng không thảm khốc.

Các kênh truyền hình Algeria đưa tin vụ việc xảy ra khi máy bay đáp lố phi đạo trong lúc hạ cánh xuống sân bay Biskra. Dù không ai thiệt mạng nhưng 9 quân nhân phải nhập viện.

Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn ngày 26.3 được xác định do chiếc trực thăng quân sự Mi-2 vướng phải đường dây điện.

Ngày 21.12, một trận đấu để tưởng nhớ những nạn nhân xấu số trong “thảm kịch Chapecoense” đã được tổ chức với sự tham dự của rất nhiều danh thủ và Alan Ruschel, 1 trong 3 cầu thủ Chapecoense may mắn sống sót.