Tàu hộ tống tên lửa mới nhất của Nga thử nghiệm trên biển Baltic

(Tin Nóng) Ngày 27.8, Hải quân Nga cho hay tàu hộ tống mới nhất lớp 11356, chiếc Đô đốc Grigorovich đã thử nghiệm cấp nàh máy thành công trên biển Baltic với bài bắn tên lửa phòng không và thử pháo đạt yêu cầu.

Tàu hộ tống mới nhất của Hải quân Nga, chiếc Đô đốc Grigorovich - Ảnh: Hải quân Nga

Theo sĩ quan Vladimir Matveyev của Hạm đội Baltic nói với hãng tin TASS, tàu Đô đốc Grigorovich đã thử nghiệm phóng tên lửa phòng không từ hệ thống phóng thẳng đứng Calm, và khai hoả pháo hạm A-190. 

Thuỷ thủ đoàn của tàu còn tham dự cuộc tập trận phòng không phối hợp với lực lượng không quân của hạm đội Baltic. Một máy bay AN-26 đã bay vòng quanh tàu để tàu thử nghiệm các thiết bị radar cũng như hệ thống liên lạc, hệ thống phòng thủ khác.

Đô đốc Grigorovich là tàu hộ tống đa năng thuộc lớp tàu 11356 (Viện thiết kế Phương Bắc thiết kế), đặt đóng ngày 18.12.2010 ở xưởng đóng tàu Yantar tại Kaliningrad, hạ thuỷ ngày 14.3.2014. Hải quân Nga dự kiến đặt đóng 6 chiếc loại này, và chiếc thứ 2 là Đô đốc Essen đã hạ thuỷ tháng 11.2014. 

Tàu Đô đốc Grigorovich dự kiến sẽ bàn giao cho Hạm đội Biển Đen cùng 5 chiếc còn lại.

Tàu dài 124,8 m, ngang rộng nhất 15,2 m, mớn nước 4,2 m, lượng choán nước 4.000 tấn, tốc độ tối đa 55 km/giờ, di chuyển liên tục 30 ngày trên biển, tầm hoạt động 7.800 km. Tàu có thuỷ thủ đoàn và sĩ quan 180 người cùng 20 lính thuỷ đánh bộ.

Vũ khí trên tàu gồm dàn phóng tên lửa thẳng đứng Kaliber-NK (8 ống phóng, phóng tên lửa diệt hạm và diệt tàu ngầm Kaliber hoặc Onyx), 1 pháo hạm 100 mm, hai dàn pháo bắn nhanh phòng không tầm gần 30 mm loại Dirk hoặc Palash, 1 dàn phóng tên lửa phòng không Calm 1 (36 ống), 8 ống phóng tên lửa phòng không mang vác Igla-1, 1 dàn phóng bom chìm chống ngầm và ngư lôi RBU-6000 RPK-8 (48 quả), 2 ống phóng ngư lôi kép loại 533 mm DTA-53-956. Tàu còn mang theo 1 trực thăng  Ka-27PL hoặc Ka-31.

Lớp tàu này ban đầu dùng động cơ turbin khí do Ukraine cung cấp, nhưng tình hình căng thẳng giữa Nga và Ukraine khiến tiến độ đóng các tàu còn lại bị chậm trễ, do Nga phải tự sản xuất động cơ thay thế.