Theo cách làm hiện nay, mỗi lần bảo trì, cải tạo đường bộ, mặt đường mới sẽ cao lên, làm cho nhiều nhà dân thấp hơn mặt đường. Công nghệ mới sẽ cào bóc, gia cố móng đường với phương pháp tái sử dụng vật liệu, giúp rút ngắn 50% thời gian thi công và tiết kiệm được khoảng 34% chi phí đầu tư, giảm ô nhiễm môi trường so với công nghệ cũ. Ông Trần Quang Phượng - Giám đốc Sở GTVT cho biết sẽ áp dụng ngay công nghệ này trong việc duy tu, sửa chữa nhiều tuyến đường đã bị hư hỏng, xuống cấp.
M.Vọng
Bình luận (0)