Ông Nguyễn Văn Dũng, Phó Tổng giám đốc Công ty CP xi măng Fico Tây Ninh cho biết, tuyến đường ĐT 794 là tuyến đường đặc biệt quan trọng của địa phương. Do đó, công ty quyết định tài trợ 10.000 tấn xi măng nhằm chung tay góp sức tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế xã hội.
Theo ông Nguyễn Tấn Tài, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tây Ninh, dự án xây dựng tuyến đường 794 (đoạn từ ngã 3 Kà Tum đến cầu Sài Gòn 1 dài 33 km) được UBND tỉnh giao làm chủ đầu tư và được khởi công từ cuối năm 2015.
Đường được xây dựng theo mô hình cấp 2, mặt đường bê tông xi măng, 4 làn xe rộng 16,5 m, lề đường đắp sỏi đỏ… Ông Tài cho biết, đây là tuyến đường kết nối giao thông 2 tỉnh Tây Ninh và Bình Phước, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển giao thông, thúc đẩy phát triển xã hội. Tổng mức đầu tư của toàn dự án hơn 1.050 tỉ đồng, chia thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, từ cầu Suối Ngô đến cầu Sài Gòn 1 dài 17 km với kinh phí đầu tư 530 tỉ đồng (nguồn ngân sách trung ương hỗ trợ 210 tỉ đồng) dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trước tháng 12.2017. Trong giai đoạn này, dự kiến tổng khối lượng xi măng sử dụng cho công trình là 40.000 tấn. Giai đoạn 2 dự kiến hoàn thành vào năm 2020.
Cũng theo ông Tài, trước đó, vào năm 2009 và 2011, Công ty CP xi măng Fico Tây Ninh đã tài trợ vốn thực hiện gia cường, nâng tải trọng khai thác 3 cầu khác là cầu Bổ Túc, Đại Thắng và Sài Gòn 1 với kinh phí 4 tỉ đồng.
Công ty CP xi măng Fico Tây Ninh là một trong những dự án nhóm A về đầu tư sản xuất công nghiệp có quy mô lớn trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, với công suất thiết kế 4.000 tấn clinker/ngày, tương đương 3 triệu tấn xi măng/năm.
Bình luận (0)