Tranh cãi quanh lựa chọn phương án nào cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vẫn kéo dài khi mục tiêu của dự án đường sắt này tới nay vẫn chưa chốt được: đường sắt chỉ chở người hay chở cả người và hàng.

Hôm qua (20.9), Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp chuẩn bị đề án về chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Hôm qua (11.4), Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về phương án nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao bắc - nam.

Chiều 25.10, Văn phòng Chính phủ đã phát đi thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp nghe báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, năm 2018, Bộ sẽ tập trung hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Ngày 30.3, Văn phòng Chính phủ phát hành văn bản thông báo kết luận của Phó thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia tại hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, ATGT quý 1 và triển khai nhiệm vụ công tác quý 2/2017.

Thảo luận tại hội trường về dự án luật Đường sắt (sửa đổi) vào sáng 18.11, nhiều đại biểu ủng hộ việc cần thiết phải xây dựng đường sắt tốc độ cao, thay thế đường sắt khổ hẹp đang quá lạc hậu hiện nay.

Theo chiến lược và quy hoạch phát triển đường sắt vừa được Bộ GTVT công bố, giai đoạn đến năm 2020, sẽ tập trung đầu tư nâng cấp, cải tạo các tuyến đường sắt hiện có, cải tạo các nhà ga trọng điểm.