UBND TP.HCM vừa có tờ trình gửi Thường trực HĐND TP.HCM về việc xây dựng nghị quyết thay thế Nghị quyết số 10/2020 ban hành mức thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn (gọi tắt phí hạ tầng cảng biển).
Nội dung chính đề xuất tập trung vào việc điều chỉnh tỷ lệ trích để lại cho hoạt động thu phí tăng từ 1,5% như hiện hành lên 2,5% cho năm 2023 và các năm tiếp theo.
UBND TP.HCM cho biết, năm 2022, đơn vị thu phí chi gần 25 tỉ đồng, tương đương tỷ lệ để lại 1,33% trên tổng số phí thu được nhưng mức chi dự kiến của năm 2023 tăng lên gần 49 tỉ đồng.
Khoản phát sinh thêm gần 24 tỉ đồng do tăng chi phí hoạt động của cảng vụ, thuê dịch vụ phục vụ hệ thống hạ tầng công nghệ thông tin, tăng cường an ninh thông tin, hỗ trợ thu phí của doanh nghiệp cảng, hải quan…
Cảng Cát Lái, TP.Thủ Đức, TP.HCM
HOÀNG QUÂN
Bên cạnh đó, dự kiến số thu năm 2023 (khoảng 2.000 tỉ đồng) cũng thấp hơn năm 2022 do giảm mức phí và miễn phí đối với một số loại hàng hóa. UBND TP.HCM nhìn nhận, nếu dự toán theo tỷ lệ để lại là 1,5% trên tổng số thu sẽ không đủ để đảm bảo chi phí phục vụ công tác thu phí của năm 2023.
Toàn bộ nguồn thu phí hạ tầng cảng biển sau khi trừ chi phí sẽ nộp vào ngân sách để quản lý và bố trí sử dụng có mục tiêu cho đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối cảng biển trên địa bàn. Việc quản lý, sử dụng khoản trích lại 2,5% cho hoạt động thu phí bảo đảm đúng quy định tại luật Phí và lệ phí.
Hình thức thu phí được ứng dụng công nghệ không dùng tiền mặt, thanh toán qua hệ thống của Hải quan TP.HCM. UBND TP.HCM đề xuất HĐND TP.HCM xem xét việc tăng tỷ lệ trích lại trong kỳ họp gần nhất, dự kiến tháng 11 hoặc tháng 12.2023.
Bình luận (0)