Cơ quan chức năng và nhà đầu tư VETC khuyến nghị chủ phương tiện tăng cường sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC), giảm giao dịch tiền mặt để phòng ngừa lây lan virus SARS-CoV-2 khi qua các trạm thu phí.

Kế hoạch hợp tác đầu tư của Tập đoàn Đèo Cả mang tính “giải cứu” dự án thu phí không dừng giai đoạn 1 với Tập đoàn Tasco đã chính thức dừng lại.

Bộ GTVT đề xuất được gia hạn tiến độ dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 và 4 dự án cao tốc của VEC sang năm 2020. Dự án thu phí không dừng chính thức bể tiến độ so với mốc 31.12.

Bộ GTVT vừa có văn bản không đồng thuận với việc nhà đầu tư VETC xin trả dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1.

Công ty TNHH thu phí tự động VETC - doanh nghiệp triển khai đầu tư dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT cho dừng thực hiện hợp đồng thu phí không dừng, do quá lỗ.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem lại quyết định dừng thu phí, bởi một số nhà đầu tư BOT đã ký phụ lục hợp đồng với nhà đầu tư VETC.

Cuối năm 2019 tất cả các trạm đều phải áp dụng thu phí không dừng (ETC), nhưng tính đến nay mới 700.000/3,5 triệu xe ô tô dán thẻ thu phí không dừng, nhà đầu tư BOT cũng đưa nhiều lý do nghi ngại.

Sáng 16.5, Tổng cục Đường bộ cùng Công ty TNHH thu giá tự động VETC có buổi gặp gỡ, làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp (DN) vận tải trên địa bàn TP.HCM nhằm tuyên truyền, vận động DN nhanh chóng triển khai dán tem thu giá tự động không dừng (E-tag) cho các phương tiện.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã có 17/28 trạm thu phí áp dụng công nghệ thu phí không dừng VETC, trong đó trạm mới nhất vừa áp dụng là BOT cầu Đồng Nai.