Vietnam Motor Show 2014: Xe nội thờ ơ, xe nhập áp đảo

Vietnam Motor Show 2014 có 18 thương hiệu xe tham gia, trong đó nhà nhập khẩu chiếm đến một nửa

Câu chuyện “chủ nhà lép vế” tại sân chơi lớn nhất trong lĩnh vực ô tô tại Việt Nam dường như luôn được nhắc đến trong mỗi kỳ Vietnam Motor Show. Năm nay, điệp khúc buồn đó một lần nữa lặp lại tại kỳ triển lãm ô tô Việt Nam lần thứ 10 đang diễn ra tại TP.HCM. Đóng vai trò như những vị chủ nhà, thế nhưng các thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA) lại tỏ ra “lép vế” trước các thương hiệu xe hơi nhập khẩu đến từ Đức, Anh hay Nhật Bản về cả lượng lẫn chất.

Xét về lượng, dường như cán cân đang dần cân bằng, mặc dù cách đây chừng 3 năm về trước, khách hàng có “mỏi mắt” cũng không thể tìm ra một nhà nhập khẩu xe hơi góp mặt tại Vietnam Motor Show. Điều này không phải là không có những thắc mắc từ giới truyền thông, nhưng tất cả đều được lý giải bằng cái gọi là “sân chơi của VAMA”.

Vắng bóng các thành viên VAMA, "chủ nhà" trở nên "lép vế" trước các thương hiệu xe nhập khẩu

Thế nhưng, có vẻ chừng đó thành viên của VAMA vẫn chưa thể đủ sức hút khách đến với Vietnam Motor Show. Vì vậy mà kể từ năm 2012, các vị “khách mời” đã có dịp chen chân vào sân chơi này và dần trở thành một phần không thể thiếu. Nếu như, Vietnam Motor Show 2012 rồi 2013 trôi qua, các thương hiệu xe hơi chỉ có 5-6 thành viên, thì đến kỳ triển lãm ô tô Việt Nam năm nay, trong số 18 thương hiệu xe tham gia thì các nhà nhập khẩu chiếm đến một nửa.

Ban đầu, nhìn vào số lượng 18 thành viên tham gia, chắc hẳn ai cũng sẽ hy vọng sự xuất hiện của Thaco Trường Hải, bởi liên doanh này sở hữu đến 3 thương hiệu xe hơi được người Việt sử dụng khá phổ biến. Thế nhưng, thực tế không phải như vậy, khi phần lớn các thương hiệu lần đầu góp mặt tại triển lãm ô tô Việt Nam năm nay đều nghiêng về phía các thương hiệu xe nhập khẩu.

Các thương hiệu xe nhập khẩu khá đa dạng về mẫu xe trưng bày tại triển lãm ô tô Việt Nam năm nay

Khi “lượng” được cân bằng, thì xét về chất một lần nữa ưu thế lại nghiêng về các thương hiệu xe nhập khẩu. Điều này đang phản ánh rõ nhất tại Vietnam Motor Show 2014. Chưa nói về đẳng cấp, thế nhưng không thể phủ nhận, gian hàng của Porsche, Audi, BMW, MINI, Lexus hay Jaguar lại có những điểm đáng xem hơn của Mitsubishi, Suzuki hay GM (Chevrolet)... Bởi, trong khi Ford không mang đến mẫu xe mới, Toyota có mẫu xe concept FT-Bh là đáng xem, Honda có cả xe concept NSX-1 và phiên bản mới của Civic, CR-V nhưng cũng chưa thật sự hút khách, thì ở chiều ngược lại, các thương hiệu xe nhập khẩu lại khá đa dạng về mẫu mã.