Tại lễ ký kết đảm bảo tiến độ giữa tổng thầu EPC là Công ty hữu hạn tập đoàn cục 6 Đường sắt Trung Quốc với hơn 20 nhà thầu phụ sáng nay 14.10, ông Đường Hồng, Giám đốc điều hành dự án, đại diện tổng thầu EPC cho biết, đối với mỗi hạng mục công trình đều xây dựng mốc tiến độ giai đoạn cụ thể và mốc tiến độ cuối cùng, cũng như xác định nguyên tắc thưởng phạt rõ ràng.
Tại họp báo giao ban quý 3/2016 của Bộ GTVT chiều 29.9, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông phải điều chỉnh quy mô vốn tăng thêm 250,6 triệu USD do biến động giá.
Đại diện tổng thầu EPC cũng khẳng định, việc ký cam kết tiến độ thực hiện giữa các nhà thầu phụ và tổng thầu không chỉ là cam kết của nhà thầu phụ với tổng thầu, mà là cam kết với Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT, Ban quản lý dự án đường sắt và người dân Hà Nội.
 Nhà ga, khu điều hành, bảo dưỡng tàu theo tiến độ cuối năm nay phải hoàn thiện |
Ông Thành cũng yêu cầu tổng thầu EPC và các thầu phụ khẩn trương hoàn thành hợp phần xây dựng hạ tầng chạy tàu trước 31.12.2016, hợp phần mua sắm lắp đặt thiết bị trước 31.6.2017 và bắt đầu chạy thử, phấn đấu tháng 10.2017 đưa dự án vào khai thác thương mại.
Chứng kiến lễ ký cam kết tiến độ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đánh giá cao sáng kiến thưởng phạt của tổng thầu Trung Quốc. Tuy nhiên, ông Trường cũng nhấn mạnh, chỉ còn 2 tháng rưỡi cho mục tiêu hoàn thiện các hạng mục hạ tầng cơ bản trong khi khối lượng công việc còn gần 20%, các giải pháp thi công đẩy nhanh tiến độ rất quan trọng.
Bình luận (0)