Lãnh đạo TP.HCM lần đầu tiên đi thử toàn tuyến metro

Đây là sự kiện đánh dấu thêm một cột mốc mới trong quá trình triển khai dự án, tròn 1 năm kể từ ngày Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) chạy thử đoàn tàu metro đầu tiên trong phạm vi depot Long Bình.

metro

Đúng 9 giờ 15, Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường cùng ban lãnh đạo MAUR và đại diện phía nhà thầu bắt đầu khởi hành trên chuyến tàu từ ga ngầm Bến Thành (quận 1) theo lộ trình về ga cuối Suối Tiên (gần bến xe Miền Đông mới, TP.Thủ Đức). 

H.MAI

Trên hành trình, tàu dừng khoảng 5 phút ở ga Nhà hát thành phố, ga Ba Son và ga Tân Cảng, cho người tham gia thử nghiệm đứng tham quan. Sau đó, tàu chạy thẳng về ga Suối Tiên rồi vòng ngược lại nơi xuất phát ở Bến Thành.

Cũng trong ngày hôm nay sẽ diễn ra 2 lượt chạy thử nghiệm từ 11 - 12 giờ 20. Nơi khởi hành cũng tại ga Bến Thành nhưng tàu không đi hết tuyến mà chỉ chạy đến ga trên cao An Phú, TP.Thủ Đức, hành trình dài gần 10 km.

Đại diện MAUR cho biết, từ đầu năm đến nay, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn và các nhà thầu đã nỗ lực phối hợp chặt chẽ trong công tác triển khai dự án, vừa tiến hành các bước thử nghiệm, vừa thi công lắp đặt thiết bị hệ thống còn lại như hệ thống cung cấp điện; hệ thống viễn thông; hệ thống tín hiệu, hệ thống tiếp điện trên cao, hệ thống thông gió đường hầm… cho toàn tuyến đường sắt đô thị.

Việc thử nghiệm cũng được chia thành nhiều giai đoạn, từ thử nghiệm tĩnh, thử nghiệm động, thử nghiệm giao diện, thử nghiệm tích hợp… Trong đó, thử nghiệm đoạn trong hầm cũng là đoạn khó khăn nhất vì các nhà thầu vừa thi công, vừa thử nghiệm trong điều kiện đường hầm chật hẹp, không gian nhỏ, điều kiện về ánh sáng, thông gió, thông tin, liên lạc cũng không được thuận lợi như đoạn trên cao. 

Ở trong hầm, việc tích hợp các hệ thống cũng nhiều hơn, phức tạp hơn vì ngoài hệ thống của đoàn tàu còn có hệ thống chiếu sáng, hệ thống thông gió, hệ thống làm mát. Hệ thống PCCC, cứu nạn cứu hộ, các thiết bị an ninh, an toàn trong đường hầm cũng đa dạng hơn nhiều.

"Việc có thể tiến hành thử nghiệm liên động toàn tuyến từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành là một cột mốc quan trọng đối với dự án, là một sự kiện hết sức ý nghĩa nhân dịp kỷ niệm 78 năm ngày Quốc khánh nước CHXHCN Việt Nam (2.9.1945 - 2.9.2023), đồng thời cũng là một điểm nhấn trong chuỗi sự kiện các hoạt động chào mừng 50 năm thiết lập mối quan hệ ngoại giao giữa Nhật Bản và Việt Nam (1973 - 2023), lãnh đạo MAUR nhấn mạnh. 

H.MAI

PV Báo Thanh Niên có mặt trên chuyến tàu chạy thử toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và ghi lại hình ảnh sau:

H.MAI