Ngày 9.7, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã về Đồng Nai khảo sát thực tế khu vực chuẩn bị xây dựng sân bay Long Thành.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng, cho rằng hiện nay giao thông đường bộ và đường sắt còn chậm phát triển đã đẩy áp lực cho đường không. Vì vậy cần cấp thiết xây dựng sân bay Long Thành để giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất.
“Chúng ta cần đẩy nhanh các thủ tục để trình Quốc hội thông qua, ít nhất đến năm 2019 phải khởi công", Phó thủ tướng chỉ đạo.
Theo Bộ GTVT, hiện đang có 14 hồ sơ dự tuyển bản vẽ kiến trúc sân bay Long Thành, đồng thời cho rằng bản vẽ công trình này không cần thiết phải lấy ý kiến người dân.
Tuy nhiên, Phó thủ tướng lại đề xuất: Sân bay Long Thành là một dự án lớn của đất nước, mang tính chất quan trọng và thể hiện hình ảnh quốc gia, cho nên cần đưa ra cho người dân góp ý xây dựng, sau đó tổng hợp ý kiến lại xem xét.
Báo cáo với phó Thủ tướng, ông Trần Văn Vĩnh, phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện nay, Đồng Nai đã cơ bản xây dựng xong nội dung chính sách về đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Theo đó có đến gần 5.000 hộ dân với 15.000 nhân khẩu chịu ảnh hưởng khi dự án triển khai.
Ông Vĩnh đề nghị Chính phủ sớm cho phép Đồng Nai tách nội dung bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thành tiểu dự án riêng; ho phép Đồng Nai lập thủ tục thu hồi đất ngay trong năm 2016 để thực hiện đầu tư xây dựng 2 khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn và Bình Sơn để ổn định cuốc sống người dân bị thu hồi đất; có mặt bằng bàn giao cho chủ đầu tư để xây dựng kịp tiến độ khi dự án được Quốc hội thông qua.
tin liên quan
Sân bay Long Thành 'vẫn chưa vào đường ray'Siêu dự án Sân bay quốc tế Long Thành khó có thể đưa vào khai thác trong năm 2023 như yêu cầu của Quốc hội khi nhiều đề xuất về cơ chế đặc thù cho công trình đang bị 'treo' và 'tiền đâu' vẫn là câu hỏi đau đầu.
Bình luận (0)