(Tin Nóng) Ngày 30.3, Không quân Ấn Độ ra thông báo cho biết không có chuyện bị mất 5 máy bay vận tải An-32 đang sửa ở Ukraine như một số báo chí đưa tin, và chúng vẫn còn nằm tại nhà máy ở Kiev.
|
Theo Business Standard, Không quân Ấn Độ khẳng định 5 máy bay vận tải An-32 (có từ thời Liên Xô) đưa sang Ukraine sửa chữa nâng cấp vẫn đang ở tại nhà máy của hãng Antonov tại Kiev, không có chuyện bị “mất tích” như một số báo Nga và cả trang tin quốc phòng Defense News ngày 28.3 đưa tin.
Các máy bay này nằm trong số 40 chiếc đưa sang Ukraine nâng cấp từ năm 2011, theo hợp đồng ký với tập đoàn Ukrspetsexport của Ukraine năm 2009 (nâng cấp sửa chữa 104 chiếc, trị giá 400 triệu USD). Đến nay 35 chiếc đã được Ukraine giao cho Ấn Độ, còn 5 chiếc chưa giao được vì thiếu một số phụ tùng do tình hình căng thẳng giữa Ukraine và Nga gây ra.
Theo hợp đồng đã ký, ngoài 40 chiếc đưa sang Ukraine, 65 chiếc khác được sửa chữa nâng cấp tại Ấn Độ với sự giúp đỡ của các chuyên gia Ukraine.
Sau khi sửa chữa, nâng cấp, các máy bay vận tải này sẽ kéo dài thời gian hoạt động thêm 25 - 40 năm nữa.
Máy bay vận tải An-32 cải tiến từ dòng máy bay 2 động cơ phản lực cánh quạt An-26 nhưng mạnh hơn, bay được ở vùng núi cao. Máy bay này cất cánh lần đầu năm 1976. An-32 dài 23,7 m, sải cánh 29,2 m, sức chở 10 tấn hàng hoặc 42 lính dù trang bị đầy đủ, hoặc 50 hành khách. Máy bay có tốc độ tối đa 530 km/giờ, bán kính hoạt động 2.500 km, trần bay 9,5 km. Loại máy bay có thể so sánh với An-32 là Airbus C-295 nhưng mới hơn. |
Tin Nóng
>> Malaysia, Philippines nhận máy bay vận tải quân sự Airbus
>> Mỹ chấm dứt sản xuất vận tải cơ quân sự C-17
>> Bay thử vận tải cơ C295 thứ 2 của Việt Nam ở Tây Ban Nha
>> Nga thử nghiệm thành công máy bay vận tải IL-76 dùng ném bom
>> Máy bay vận tải quân sự Airbus C295 của Việt Nam đã bay thử
>> Không quân Philippines mua máy bay vận tải quân sự C295
>> Năm 2015, Airbus giao 3 máy bay vận tải C295 cho Không quân Việt Nam
Bình luận (0)