‘Bom’ a xít trên đường

Có mặt trước cổng Nhà máy hóa chất Biên Hòa đóng tại KCN Biên Hòa 1 (TP.Biên Hòa) ngày 11.12, chúng tôi ghi nhận a xít clohydric (HCl) được vận chuyển hết sức thô sơ. A xít đựng trong những thùng nhựa, giữa trưa nắng gắt xe tải biển số (BS) 60C-129.80 chở các thùng HCl lưu thông về hướng TP.HCM. Xe phóng nhanh làm a xít trong thùng muốn bật tung ra ngoài. Theo một người ngồi trên xe, số a xít này được giao cho một công ty hóa chất ở Q.12 (TP.HCM).

Tương tự, trước cổng Công ty Vedan VN (xã Phước Thái, H.Long Thành, Đồng Nai) sáng 10.12, chúng tôi thấy nhiều xe đầu kéo vận chuyển a xít sunfuric (H₂SO₄) đi khắp nơi. Theo chân xe đầu kéo BS 60C-145.26 kéo rờ moóc BS 60R-016.95 của Công ty TNHH TM DV Ý Cường Thịnh chở đầy H₂SO₄ về Bình Dương, PV thấy suốt quãng đường gần 100 km xe dễ dàng qua nhiều chốt CSGT làm nhiệm vụ trên QL51... 

Vận chuyển a xít không an toàn trên đường - Ảnh Đỗ Trường

Khi đến cổng Công ty TNHH WunTaix (KCN VSIP 2, TP.Thủ Dầu Một), xe bị tổ CSGT Công an TP.Thủ Dầu Một (Bình Dương) kiểm tra. Tài xế xuất trình giấy phép vận chuyển hóa chất độc hại do Sở KH-CN Đồng Nai cấp ngày 24.9.2015, kèm theo danh sách phương tiện vận chuyển trong đó có xe đầu kéo BS 60C-145.26. Khi PV tiếp cận và nêu quy định không được dùng xe đầu kéo để vận chuyển a xít thì một CSGT nói: “Đó là trách nhiệm của Sở KH-CN”.

Cũng trong ngày 10.12, PV theo chiếc xe tải BS 61LD-009.48 chở a xít H2SO4 từ H.Long Thành về tỉnh Bình Dương. Khi xe chạy đến đường Mỹ Phước Tân Vạn (TP.Thủ Dầu Một) thì bị một tổ thanh tra giao thông (TTGT) Bình Dương kiểm tra. Tài xế xuất trình giấy tờ xe, phiếu xuất kho và phiếu cân trọng tải ngày 9.12 từ Công ty Lê Long VN ở Cụm công nghiệp Đức Mỹ (Long An) nhưng không có giấy phép vận chuyển hóa chất độc hại. 

TTGT yêu cầu tài xế đưa xe đi cân thì phát hiện xe chở quá tải trên 60%. Tiếp đó, TTGT báo Cảnh sát Phòng chống tội phạm về môi trường (PC49 - Công an tỉnh Bình Dương) đến kiểm tra. Thế nhưng, khi đến nơi, một cán bộ PC49 cho biết việc kiểm tra giấy phép vận chuyển hóa chất độc hại do Sở KH-CN thực hiện. Vì vậy, TTGT chỉ lập biên bản xử lý hành vi chở quá tải.

CSGT kiểm tra xe đầu kéo BS 60C- 145.26 vận chuyển a xít - Ảnh: Hoàng Tuấn

Liên quan chiếc xe đầu kéo BS 60C-145.26 cùng giấy phép vận chuyển hàng nguy hiểm (kèm theo danh sách có 7 đầu kéo) do PV cung cấp, bà Phương nói: “Tôi đã cho nhân viên đi kiểm tra, kết quả cho thấy Sở KH-CN Đồng Nai không cấp phép cho xe đầu kéo rờ moóc của Công ty TNHH TMDV Ý Cường Thịnh vận chuyển hàng nguy hiểm. Phụ lục của giấy phép mà PV cung cấp không đúng với bản gốc lưu tại Sở KH-CN và tại Công ty Ý Cường Thịnh. Nếu có chứng cứ công ty sử dụng phụ lục này để vận chuyển hàng hóa nguy hiểm thì sẽ xử lý nghiêm về hành vi làm giả giấy tờ của cơ quan nhà nước, trước mắt chúng tôi sẽ kiến nghị Sở KH-CN thu hồi giấy phép vận chuyển đã cấp cho Công ty Ý Cường Thịnh”.

Cũng theo bà Phương, các phương tiện vận chuyển a xít không đúng quy định tùy mức độ vi phạm và hậu quả gây ra sẽ bị thu hồi giấy phép vận chuyển, xử phạt vi phạm hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự. “Để chấn chỉnh tình trạng vận chuyển a xít nguy hiểm này, chi cục sẽ tham mưu Sở KH-CN ban hành công văn, yêu cầu các doanh nghiệp vận chuyển hóa chất nguy hiểm phải chấp hành đúng giấy phép vận chuyển; các cơ quan có trách nhiệm kiểm tra phương tiện vận chuyển hàng nguy hiểm lưu thông trên đường, lưu ý nhận biết giấy phép thật - giả; thành lập đoàn hậu kiểm việc chấp hành đúng giấy phép được cấp...”, bà Phương nói.