Các hãng hàng không Trung Quốc chạy đua tuyển tiếp viên

Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc báo cáo rằng đã có hơn 11.000 tiếp viên hàng không nghỉ việc trong thời kỳ đại dịch, tương đương giảm 11% so với con số trước đại dịch khoảng 109.000 vào năm 2019.

Một số hãng hàng không như Xiamen Airline, China Southern Airlines và Spring Airline đang ráo riết tuyển dụng nhằm phục vụ cho thời kỳ thịnh vượng trở lại của du lịch trong nước. Đồng thời, các hãng cũng lên kế hoạch dần phục hồi đường bay quốc tế.

Nếu các tiếp viên hàng không ở phương Tây được trả lương tương đối thấp và hầu như không yêu cầu bằng cấp, thì các hãng hàng không ở Trung Quốc yêu cầu tiếp viên phải có bằng cử nhân, vượt qua bài kiểm tra trình độ tiếng Anh cấp quốc gia.

REUTERS

Theo Reuters, hãng Hainan Airlines dự định tuyển hơn 1.000 tiếp viên hàng không trong năm nay và đã nhận được hơn 20.000 hồ sơ ứng tuyển. 

Ngoài ra, ngày hội việc làm tại Tế Nam, Trung Quốc vào tháng 2 cũng thu hút 900 ứng viên nhưng chỉ lấy 60 người, tỷ lệ chọi khoảng 6%. 

Hãng China Southern năm nay dự định tuyển 3.000 tiếp viên hàng không và số lượng người ứng tuyển cho vị trí này tăng gấp 7 lần so với hồi cuối tháng 12 năm ngoái. 

“Không ít những người trẻ muốn có được công việc này, bởi thu nhập tương đối tốt, thường dao động từ 10.000 -20.000 nhân dân tệ (khoảng 30 đến 60 triệu đồng) mỗi tháng. Một công việc thú vị và tạo cơ hội cho bạn đặt chân đến nhiều nơi trên thế giới”, chuyên gia ngành hàng không Li Hanming ở Trung Quốc cho biết.

Tuy nhiên, không phải ai cũng hào hứng với ngành này. Một ứng viên đang ứng tuyển vào hãng Hainan Airlines tên Wang Shenbo nói rằng nhiều bạn học của mình quyết định tiếp tục học thạc sĩ thay vì trở thành tiếp viên hàng không vì muốn tìm được công việc lương cao hơn.

Theo chuyên gia Li, bất chấp số lượng người tìm việc gia tăng, các hãng hàng không khó tuyển dụng nhân viên mới ngay lập tức do các khóa đào tạo phải kéo dài đến cả năm, có thể giảm tiến độ nỗ lực tăng công suất bay và ảnh hưởng đến giá vé.

“Với dự báo tươi sáng cho ngành hàng không năm 2024, các hãng cần tìm thêm nhân sự từ bây giờ, nếu không họ sẽ thiếu hụt nguồn lực cho năm tới”, ông nói.