Ngày 11.10, tình trạng dòng người chen chúc nhau ở các cây xăng vẫn tiếp diễn. Nhiều người trẻ rơi vào cảnh có xe nhưng phải đi học, đi làm bằng xe buýt hoặc xe ôm công nghệ. Có lẽ mong muốn lớn nhất của nhiều người bây giờ chỉ đơn giản là… xăng đầy bình.
 |
Một số bạn trẻ ví việc đi đổ xăng mấy ngày qua vất vả như… săn hàng sale |
Thảo Phương |
Hai hôm nay Lưu Thị Thanh Tuyền, sinh viên (SV) Trường ĐH Kinh tế - Luật, phải đi học bằng xe buýt. Chia sẻ với PV Thanh Niên, Tuyền không giấu được sự mệt mỏi: “Lần cuối cùng mình đổ xăng cách đây gần một tuần, mấy ngày nay xe hết xăng mà đi tới đâu cũng đông nghẹt người xếp hàng hoặc để bảng hết xăng. Bình thường mình đi xe máy qua trường mất có 5 phút, nay đi xe buýt vừa xa vừa mệt vì phải chen chúc. Hôm qua mình còn trễ học vì phải đợi xe buýt”.
 |
Tuyền còn chia sẻ thêm việc không thể đi xe máy khiến sinh hoạt của bạn bị hạn chế rất nhiều: “Bây giờ ngoài việc đi học, mình chỉ ở ký túc xá chứ không đi đâu được. Công việc làm gia sư của mình cũng bị ảnh hưởng, hôm qua phải xin phụ huynh dạy trực tuyến vì không có xe đi làm. Sắp tới, khi xăng bán lại bình thường, mình cũng không biết làm sao để đi đổ vì xe chả còn giọt xăng nào”.
Minh Anh, SV Trường CĐ Công thương, mỗi ngày cũng phải đi 4 chuyến xe buýt để đi học, kể: “Mình trọ ở TP.Thủ Đức, còn trường ở Q.Tân Phú, nên mỗi ngày đi về 4 lần xe buýt. Mặc dù hơi bất tiện nhưng đây là giải pháp tốt nhất trước tình hình xăng khan hiếm như này”.
| Xem nhanh 20h ngày 11.10: Mua xăng sao khó như hàng hiệu | Triều cường tràn vào bệnh viện |
Bên cạnh phương tiện xe buýt, một số bạn trẻ buộc phải đặt Grab đi học hoặc đi nhờ xe của bạn. Nguyễn Thị Thúy Vy cho biết 3 ngày nay phải đi học bằng Grab. “Xe mình hết xăng mà tới tối mình mới rảnh đi kiếm chỗ đổ, nhưng tới cây xăng nào cũng đóng cửa. Chạy về tới nhà là xe mình cạn xăng luôn. Hôm qua mình có nhờ bạn ra cây xăng gần nhà để mua giúp mà chỗ đó cũng hết xăng”, Vy cho hay.
 |
| Số lượng người đi xe buýt tăng vọt vì hiện tượng “khan hiếm” xăng trong máy ngày qua |
THẢO PHƯƠNG |
Vì xe không có xăng nên mấy hôm nay muốn đi ra ngoài vào buổi tối, Vy phải đi nhờ xe của bạn. “Tầm chiều tối cần đi ra ngoài ăn uống, mua nhu yếu phẩm hoặc như sáng nay đi mua thuốc thì mình phải mượn xe bạn hoặc nhờ bạn chở. Chắc đến khi nào nhờ bạn mua giùm được xăng thì cuộc sống của mình mới bình thường trở lại”, Vy ngao ngán nói.
Theo chị T.T.T, tiếp viên xe buýt số 33 (từ Bến xe An Sương đến Bến xe ký túc xá khu B, ĐH Quốc gia), vài ngày trở lại đây số lượng vé xe buýt bán ra tăng mạnh so với bình thường.
Ghi nhận của PV Thanh Niên tại cây xăng Petrolimex trên đường A6, TP.Dĩ An (Bình Dương), nhiều bạn trẻ khi đi học về phải xếp hàng dài chờ đổ xăng. Đặng Anh Nhật, SV năm 1 Trường ĐH Công nghệ (TP.HCM), đang chen chúc giữa đám đông, cho biết: “Lần đầu tiên mình đi đổ xăng mà thấy cảnh xếp hàng dài như này, không khác gì xếp hàng mua đồ giảm giá trong siêu thị. Nhưng trong siêu thị mình muốn mua bao nhiêu thì mua, còn ở đây người ta chỉ cho mình đổ có 30.000 đồng. Bây giờ có tiền chưa chắc đã mua được xăng”.
Một số bạn trẻ khác thì ví việc đi đổ xăng như săn hàng sale. “Bình thường khi săn hàng sale ở các sàn thương mại điện tử, mình hào hứng lắm vì mua được đồ với giá hời. Còn mấy ngày nay đi “săn xăng” kiểu này mình chỉ thấy ngán ngẩm. Bình thường đi làm 8 tiếng mà mấy hôm nay mình phải cộng thêm 1-2 tiếng đợi đổ xăng”, Trần Ngọc Ánh Trúc, 22 tuổi, nhân viên văn phòng (ngụ TP.Thủ Đức), mệt mỏi nói.
Bình luận (0)