CSGT TP.HCM: Ghi hình phạt tài xế ô tô đi vào làn xe máy nếu 'lách luật', đa phần biển số vàng

Như Thanh Niên đã phản ánh liên tiếp, trên nhiều tuyến đường ở TP.HCM, nhiều xe ô tô chạy vào làn xe máy hay chạy phía bên phải trong làn hỗn hợp khiến người đi xe máy "chôn chân" trong giờ cao điểm xảy ra nhiều tháng qua.

CSGT TP.HCM cho hay, xe ô tô đi bên phải ở làn hỗn hợp không sai, nhưng câu chuyện được nhắc đến ở đây là ý thức giao thông, gây ùn xe máy phía sau.

ẢNH: OTOSAIGON

Nhiều xe biển số vàng vi phạm

Trao đổi với PV, lãnh đạo Phòng CSGT (PC08, Công an TP.HCM) nhận định về tình hình xe ô tô lưu thông không đúng phần đường, làn đường như sau:

• Do ý thức tham gia giao thông của người lái xe: Một số tài xế không tuân thủ biển báo hiệu giao thông, cố tình lưu thông không đúng làn đường để tiết kiệm thời gian di chuyển hoặc tránh né việc nối đuôi trên làn đường xe ô tô khi xảy ra tình trạng ùn ứ trên tuyến.
  
• TP.HCM đang quản lý gần 9,5 triệu phương tiện (1.005.038 ôtô, 8.474.537 xe máy) làm tăng áp lực giao thông vào giờ cao điểm dẫn đến tình trạng ùn ứ tại một số tuyến đường cửa ngõ, khu vực trung tâm. Một số trường hợp người lái xe ô tô di chuyển vào làn đường cho xe máy tránh né việc nối đuôi trên làn đường xe ô tô khi xảy ra tình trạng ùn ứ trên tuyến dẫn đến làn đường dành cho xe máy bị thu hẹp, có trường hợp xe máy di chuyển vào điểm mù của xe ô tô gây tai nạn giao thông nghiêm trọng.
  

ẢNH: VŨ PHƯỢNG

• Các xe ô tô vi phạm chiếm tỷ lệ cao là xe kinh doanh vận tải hành khách (xe ô tô biển số vàng). Tuy nhiên các xe khi di chuyển đều có sự am hiểu pháp luật nhất định, có biểu hiện 'lách luật' để di chuyển vào ra/vào điểm đến (có lý do) để di chuyển vào làn phía trong cùng.
  
• Xe máy không thể đi vào làn đường dành riêng cho xe ô tô; nhưng xe ô tô phải đi vào làn xe máy để di chuyển vào nhà, vào điểm đến, vào điểm đón trả khách… vì vậy chế tài xử phạt đối với xe ô tô là phải ghi hình suốt toàn tuyến, để ghi nhận việc xe ô tô di chuyển trong thời gian dài trên làn đường dành riêng cho xe mô tô/xe máy.

Theo CSGT, trong 11 tháng đầu năm 2024, CSGT TP đã xử lý 38.901 trường hợp lưu thông không đúng phần đường, làn đường quy định (trong đó 979 xe ô tô, 37.920 trường xe máy). Những tuyến đường có nhiều xe ô tô đi sai làn đường nhất là: Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Hữu Thọ.

ẢNH: C.A.B

Ô tô được đi vào làn xe máy khi nào?

Lãnh đạo Phòng PC08 cho hay, ô tô được đi vào làn xe máy trong các trường hợp sau:

• Các trường hợp xe buýt được phép chuyển làn vào làn đường hỗn hợp để tiếp cận trạm dừng đón, trả hành khách. Trong quá trình chuyển làn ra vào trạm dừng, tài xế phải quan sát, phát tín hiệu xin đường và phải luôn tuân thủ nghiêm luật giao thông và phải được biển báo hiệu quy định việc ngoại trừ đối với loại phương tiện này.
  
• Các trường hợp xe thi hành công vụ (phát đầy đủ tín hiệu còi đèn ưu tiên).

Phòng CSGT Công an TP.HCM cũng thông tin, xe ô tô đi vào làn xe máy sẽ bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng (theo điểm đ, khoản 34, điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi bổ sung Nghị định 100/2019/NĐ-CP).

ẢNH: C.A.B

"Để xử lý tình trạng xe ô tô đi sát lề phải ở làn hỗn hợp, gây ùn xe máy phía sau, CSGT sẽ tăng cường công tác tuyên truyền và nâng cao ý thức, văn hóa tham gia giao thông của người dân. Tập trung tuyên truyền đối với đội ngũ tài xế các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách – hàng hóa, không lưu thông vào làn đường hỗn hợp (sát lề phải) vào các khung giờ cao điểm, đây là nguyên nhân dẫn đến các phương tiện xe máy không có đủ làn đường lưu thông dẫn đến chen lấn, leo lên lề đường di chuyển, có trường hợp di chuyển vào điểm mù của xe ô tô gây tai nạn giao thông", lãnh đạo PC08 nói.

Bên cạnh đó, CSGT sẽ hướng dẫn từ đầu tuyến, đoạn đường để định hướng xe ô tô di chuyển theo những làn đường nhất định.