Ngày 28.6, Tòa án nhân dân Cấp cao tại Hà Nội tiếp tục phiên phúc thẩm, xét đơn kháng án của 19 bị cáo và các bên có quyền lợi nghĩa vụ liên quan trong vụ “vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
 |
Các bị cáo kháng cáo |
trần cường |
Trong vụ án này có 36 bị cáo, nhưng chỉ 19 người gửi đơn kháng án, xin giảm nhẹ hình phạt và kiến nghị cấp phúc thẩm xem xét một số nội dung trong bản án sơ thẩm. 17 người còn lại chấp nhận mức án sơ thẩm, trong đó có 2 bị cáo giữ vai trò chính trong vụ án gồm 2 cựu Phó tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) Nguyễn Mạnh Hùng và Lê Quang Hào.
Trong những người hầu tòa phúc thẩm có nhiều giám đốc, phó giám đốc của dự án, gồm: Hoàng Việt Hưng, cựu giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Vũ Như Khuê, cựu Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 1; Quản Trọng Tuấn, cựu Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu 3B; Đỗ Tấn Nam, cựu Giám đốc Ban điều hành gói thầu số 4;...
 |
Đại diện Viện KSND Cấp cao tại Hà Nội đề nghị tòa phúc thẩm bác toàn bộ kháng cáo của toàn bộ 19 bị cáo |
trần cường |
Được nêu quan điểm giải quyết vụ án, đại diện Viện KSND Cấp cao tại Hà Nội cho rằng bản án sơ thẩm hoàn toàn đúng người, đúng tội, qua đó đề nghị tòa cấp phúc thẩm bác toàn bộ kháng cáo của 19 bị cáo và các bên có quyền lợi nghĩa vụ liên quan, giữ nguyên bản án sơ thẩm.
Cụ thể, các bị cáo đều phạm tội “vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình gây hậu quả nghiêm trọng”, kiểm sát viên đề nghị tuyên bị cáo Hoàng Việt Hưng giữ nguyên mức án 8 năm 6 tháng tù; Vũ Như Khuê 5 năm tù; Quản Trọng Tuấn 30 tháng tù; Lê Nhiều, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cựu Giám đốc gói thầu số 1, số 2, số 3B, giữ mức 4 năm 6 tháng tù; Cao Hừng Đông, cựu Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 1, giữ án 4 năm tù; Nguyễn Mạnh Cường, cựu Phó giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 1, giữ mức 4 năm tù; Đỗ Tấn Nam, cựu Giám đốc Ban điều hành của Công ty Tuấn Lộc thi công gói thầu số 4, giữ mức án 3 năm 6 tháng tù; Nguyễn Văn Cảnh, cựu Giám đốc Ban điều hành của Công ty Thăng Long thi công gói thầu số 4, mức án 3 năm tù; Lương Chung Dũng, cựu Chỉ huy trưởng phụ trách thi công của Công ty Thành Phát tại gói thầu số 5, giữ mức án 30 tháng tù; Nguyễn Hồng Phước, cựu Phó giám đốc điều hành liên danh gói thầu số 7, giữ án 3 năm tù; Hoàng Trung Hậu, Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, 3 năm tù; Nguyễn Tấn Chánh, Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, 24 tháng tù; Lê Công Bằng, Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, 5 năm tù; Quách Văn Phúc, Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, 3 năm tù: Phan Doãn Giang, Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, 3 năm 6 tháng tù; Đào Trọng Hiếu, Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, 3 năm tù; Phạm Văn Bảo, Kỹ sư nhà thầu tư vấn giám sát dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, 30 tháng tù.
Các bị cáo Vũ Dũng, cựu Giám đốc Ban điều hành của Tổng công ty Sông Đà thi công gói thầu số 4, giữ mức án 24 tháng tù treo; Đào Văn Hoành, cựu Giám đốc Ban điều hành của Tổng công ty Sông Đà thi công gói thầu số 4, giữ án 30 tháng tù treo.
Theo bản án sơ thẩm TAND TP.Hà Nội tuyên ngày 6.12.2021, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư có tổng chiều dài hơn 139 km, từ TP.Đà Nẵng đến TP.Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi). Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có vốn đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng.
Tuy nhiên, khi vừa khai thác, tại đoạn đường thuộc giai đoạn 1 (TP.Đà Nẵng - TP.Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam) đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, gây bức xúc trong nhân dân.
 |
| Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xảy ra nhiều sự cố hư hỏng khi vừa đưa vào khai thác |
nguyễn tú |
Kết quả điều tra xác định 7/7 gói thầu thuộc giai đoạn 1 của dự án không đảm bảo chất lượng tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án: chiều dày bê tông nhựa không đảm bảo quy định, độ rỗng dư, hàm lượng nhựa, hệ số thấm không đạt yêu cầu…, các vật liệu khác của dự án như đá dăm có nhiều chỉ số kỹ thuật không đạt yêu cầu, dẫn đến chất lượng công trình này không đảm bảo.
Mặc dù vậy, VEC và các đơn vị liên quan đã tiến hành nghiệm thu, thanh toán số tiền hơn 811 tỉ đồng cho các đơn vị, đây là hậu quả đặc biệt nghiêm trọng của vụ án. Tuy có thiệt hại, VEC là nguyên đơn dân sự không yêu cầu 36 bị cáo bồi thường.
Ở giai đoạn 2 của vụ án, ngày 15.3, Bộ Công an đã khởi tố, bắt giam ông Mai Tuấn Anh, cựu Tổng giám đốc, Chủ tịch HĐTV VEC, về tội “thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Ông Trần Văn Tám, cựu Tổng giám đốc VEC, bị khởi tố, bắt tạm giam về tội “vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.
Cùng tội danh, Bộ Công an cũng khởi tố, bắt tạm giam Nguyễn Mạnh Hùng, cựu Phó tổng giám đốc VEC; Lê Quang Hào, cựu Phó tổng giám đốc VEC, cựu Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Nguyễn Tiến Thành, cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Đỗ Ngọc Ân, cựu Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, và Hà Văn Bình, cựu Phó giám đốc phụ trách gói thầu, Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Bình luận (0)