Hợp long cầu Rạch Chiếc

Hiện nay, nhánh giữa đã hoàn thành 95% khối lượng công việc. Dự kiến, toàn bộ công trình sẽ hoàn thành vào ngày 30.6.

Theo đó, toàn bộ cầu Rạch Chiếc sẽ được thông xe vào ngày 15.7, vượt tiến độ 5 tháng.

Đổ mẻ bê-tông hợp long cầu Rạch Chiếc sáng 26.5 - Ảnh: Nguyên Mi

Cây cầu được thiết kế với thời gian sử dụng 100 năm.

Cầu Rạch Chiếc có tổng chiều dài 735 m, trong đó, phần cầu dài 295 m, chiều dài đường dẫn phía Q.2 là 225 m, phía Q.9 là 215m.

Cầu rộng 48 m, với 10 làn xe và có 3 nhánh riêng biệt (một nhánh giữa và hai nhánh biên). Mỗi nhánh biên rộng 9,8 m và có 2 làn xe. Riêng nhánh giữa rộng 26,5 m, với 6 làn xe.

Hai nhánh biên của cầu Rạch Chiếc đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ cuối năm 2010.

Khi toàn bộ cầu được thông xe, nhánh giữa sẽ dành cho xe tải nặng, xe container lưu thông; xe 2 bánh và ô tô lưu thông trên hai nhánh biên.

Hình phối cảnh toàn bộ cầu Rạch Chiếc - Ảnh: Khu quản lý giao thông đô thị số 2 cung cấp

Đây là công trình do Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 làm chủ đầu tư, có tổng vốn đầu tư 1.010 tỉ đồng, trong đó nhánh giữa có vốn xây dựng 539 tỉ đồng. Vốn xây dựng cầu Rạch Chiếc do Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) ứng vốn theo “Hợp đồng chuyển nhượng quyền quản lý, thu phí giao thông trên xa lộ Hà Nội”

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đánh giá, cầu Rạch Chiếc đưa vào sử dụng sẽ góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông tại khu vực. Đồng thời, cùng với nút giao thông Cát Lái và Xa lộ Hà Nội, cầu Rạch Chiếc tạo nên không gian đô thị thông thoáng, hiện đại tại khu vực cửa ngỏ đông bắc, TP.HCM.

Nguyên Mi

>> Tháng 7 thông xe toàn bộ cầu Rạch Chiếc
>> Hợp long một phần cầu Rạch Chiếc
>> Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội gặp quá nhiều vướng mắc
>> Năm 2012, triển khai hàng loạt dự án giao thông