- Cải thiện hệ thống bôi trơn của động cơ bằng cách sử dụng dầu nhớt phù hợp chủng loại xe và thay nhớt đúng định kỳ. Nếu hệ thống bôi trơn không đảm bảo, dẫn đến tình trạng nóng máy, tăng ma sát giữa pít-tông với nòng xi-lanh sẽ gây hao xăng. Cần kiểm tra lại toàn bộ các thiết bị tiêu hao điện trên xe, kể cả bình ắc-quy và thiết bị sạc (nạp)…
- Khi bắt đầu vận hành: cần bơm lốp đủ hơi, không nên nhấn phanh liên tục, khi dừng nên trả về số nhỏ… Đồng thời, thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra tình trạng xe định kỳ.
- Khắc phục hoặc thay mới một số bộ phận bị hư cũ như bộ lá côn (ly hợp), các linh kiện của hệ thống đánh lửa. Riêng bộ lá côn quá cũ, hỏng hay xuống cấp thì nên thay mới….
- Nên thực hiện việc kiểm tra, bảo dưỡng ở những địa chỉ chuyên nghiệp, có đội ngũ nhân viên tay nghề cao.
Minh Tuấn
Bình luận (0)