UBND tỉnh Đồng Nai vừa tổ chức họp bàn với các ban ngành liên quan về tiến độ triển khai dự án mua 555 xe buýt chạy nhiên liệu khí nén CNG để thay thế xe buýt chạy dầu diesel. Dự án này được giao cho Công ty CP vận tải Sonadezi (TP.Biên Hòa) thực hiện trong giai đoạn từ 2015 - 2020 và mua khoảng 555 xe buýt sử dụng khí CNG hoạt động trên một số tuyến vận tải hành khách công cộng, đưa rước công nhân trên địa bàn tỉnh.
 Ảnh: T.L |
Dự kiến năm 2015, Công ty CP vận tải Sonadezi mua 162 xe dùng khí CNG và xây 2 trạm nạp khí CNG. Năm 2016 - 2020, doanh nghiệp (DN) này tiếp tục mua mới 393 xe và xây dựng thêm 5 trạm nạp khí CNG. Tổng mức đầu tư gần 634 tỉ đồng, bằng nguồn vốn ODA (lãi suất 9,6%, ưu đãi 40%, thời gian hoàn vốn 5 - 10 năm) và vốn đầu tư phát triển sản xuất của tỉnh Đồng Nai (lãi suất 10,5% ưu đãi 40%, thời gian hoàn vốn là 5 năm).
Loại xe CNG được lựa chọn là của Trung Quốc hiệu Hengtong B60 Model CKZ6926HN3 (ảnh), có kích thước cơ bản tương tự xe buýt diesel Daewoo B64 đang sử dụng trên các tuyến buýt. Còn loại xe thay thế để đưa rước công nhân là xe CNG Hengtong B80 Model CKZ6101N3, có các thông số kỹ thuật tương tự các xe trong đội xe đưa rước công nhân của công ty.
Xung quanh dự án này, ông Trần Phước Anh, Tổng giám đốc Công ty CP vận tải Sonadezi, cho biết: “Bây giờ mình đang còn nghèo mà đòi xài xe chất lượng cao là không thể. Lúc đầu mình tính chọn Trung Quốc, giờ thì có thêm Ấn Độ, giá của 2 nơi này cũng xấp xỉ nhau nên dùng xe Trung Quốc thì DN mới có lời. Hiện nay ở TP.HCM, xe nhập về từ Hàn Quốc có giá khoảng 2,7 tỉ đồng/chiếc. Còn xe chúng tôi dự kiến nhập về khoảng 1 - 1,1 tỉ đồng/chiếc”. Tuy nhiên, cho đến nay ít người biết chất lượng và an toàn của loại xe này như thế nào.
Bình luận (0)