Nhiều bạn đọc ủng hộ việc TP.HCM lên kế hoạch 'loại' xe xăng, phủ xe điện, nhưng nhiều người khác lại cho rằng trước mắt nên giải quyết những tồn tại về giao thông, phát triển giao thông công cộng thật tốt.
Một nửa thành phố Thượng Hải bắt đầu bị phong tỏa từ ngày 28.3 khi số ca nhiễm Covid-19 tại đây đang tăng cao.
Giá vé tuyến metro số 1 được đề xuất từ 9.000 - 23.000 đồng mỗi lượt.
Chiều 13.3, Thâm Quyến, trung tâm công nghệ phía nam của Trung Quốc, chính thức bị phong tỏa, sau khi giới chức y tế ghi nhận gần 3.400 ca Covid-19 toàn quốc trong vòng 24 giờ, kỷ lục cao nhất theo ngày trong 2 năm qua.
UBND TP.HCM đã chấp thuận chủ trương thí điểm 5 tuyến xe buýt điện hoạt động thí điểm trên địa bàn TP theo đề xuất trước đó của Sở GTVT. Thời gian thí điểm là 24 tháng.
UBND TP.HCM vừa có Quyết định 318/2022 về ban hành kế hoạch triển khai đề án "Hình thành và phát triển đô thị sáng tạo, tương tác cao phía Đông thành phố giai đoạn 2020 - 2035". Chỉ tiêu đến năm 2035 là tỷ trọng GDP của TP.Thủ Đức đóng góp 1/3 GRDP của TP.HCM và 7% GDP cả nước.
Thông tin được nêu tại Hội nghị tổng kết tình hình thực hiện nhiệm vụ năm 2021 và kế hoạch công tác năm 2022 do Sở GTVT TP.HCM tổ chức chiều nay (11.1).
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đề xuất không ngưng dự án buýt nhanh BRT mà chuyển sang làm tuyến buýt xanh chất lượng cao.
Nhiều bạn đọc thích thú trước việc xe đạp công cộng chính thức khai trương ở khu trung tâm TP.HCM, hy vọng loại phương tiện này sẽ mang đến sự thoải mái, nhẹ nhàng nhưng không kém phần thiết thực cho người sử dụng.
Sau hơn 3 năm lên ý tưởng, chỉnh sửa đề án và chuẩn bị hạ tầng kỹ thuật, hệ thống xe đạp công cộng đã chính thức được nhà đầu tư thí điểm tại trung tâm TP.HCM.
Sáng nay (16.12), TP.HCM chính thức khai trương thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng tại khu vực trung tâm.
Buýt nhanh cả thập kỷ chưa thể triển khai, buýt thường thì ế khách, hệ thống metro lùi đích hết lần này đến lần khác...
