Nhiều đại biểu Quốc hội không hiểu tại sao lại phải tách luật Giao thông đường bộ sửa đổi thành 2 luật trong khi bản chất của vấn đề chỉ là việc chuyển sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ GTVT sang Bộ Công an.

Ông Đỗ Văn Sinh, Ủy viên thường trực Ủy ban Kinh tế Quốc hội, cho rằng việc tách luật Giao thông đường bộ thành 2 luật là "không ổn tí nào" vì thực chất là "chữa lợn lành thành lợn què".

Chiều 24.10, Quốc hội đã nghe Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm và Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trình bày tờ trình 2 dự án luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và luật Giao thông đường bộ sửa đổi.

Luật Giao thông đường bộ được tách làm 2 dự luật trình Quốc hội. Nhiệm vụ quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe được chuyển từ Bộ GT-VT sang Bộ Công an.

Việc chuyển giao nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) từ Bộ GTVT sang Bộ Công an không có chuyện 'vũ trang hóa nhiệm vụ của ngành dân sự'. 

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ tiếp tục làm rõ việc giao cho bộ nào sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Đại diện Bộ GTVT cho biết, Bộ GTVT chỉ thống nhất đưa nội dung đào tạo sát hạch lái xe sang nội dung của luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông, còn bộ nào sẽ quản lý phải chờ Chính phủ, Quốc hội quyết định.

Nếu trong 1 năm mà bị trừ hết điểm thì phải thi lại giấy phép lái xe; còn nếu không trừ hết điểm thì phải cấp lại 12 điểm để áp dụng cho năm kế tiếp...

Bộ Công an đã họp với các bộ, ngành liên quan và thống nhất bỏ đề xuất rút thời hạn bằng lái xe xuống còn 5 năm, thay vì 10 năm như hiện nay.