'Hải Phòng cần cơ chế đặc thù để cất cánh'

Chiều 18.12, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự và phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị công bố nghị quyết số 169/2024/QH15 của Quốc hội về tổ chức chính quyền tại TP.Hải Phòng và nghị quyết số 1232/NQ-UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã của TP.Hải Phòng giai đoạn 2023 - 2025.

ẢNH: LÂM HIỂN

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng, việc triển khai thực hiện mô hình chính quyền đô thị và thực hiện sắp xếp các đơn vị hành chính là phù hợp thực tiễn và xu thế phát triển của thành phố; tạo điều kiện tập trung các nguồn lực về đất đai, dân số, mở rộng không gian để quy hoạch, tập trung mở rộng sản xuất, phát huy hiệu quả các tiềm năng, thế mạnh phát triển kinh tế - xã hội.

Chủ tịch Quốc hội cũng đề nghị: "Hải Phòng cần phân cấp mạnh mẽ cho chính quyền thành phố trong các lĩnh vực như quản lý đô thị, quy hoạch, đầu tư, tài chính, bảo đảm tính tự chủ, tự chịu trách nhiệm; xây dựng các chính sách, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội phù hợp quy mô, đặc thù của các đơn vị hành chính sau sắp xếp".

Cũng theo Chủ tịch Quốc hội, để xứng đáng với vai trò không chỉ là một cực tăng trưởng mà còn là động lực phát triển cho khu vực và cả nước, trở thành một thành phố hiện đại, đi đầu, hoàn thành sớm công nghiệp hoá, hiện đại hoá, có vị thế không chỉ trong nước mà cả khu vực và quốc tế, Hải Phòng cần có chính sách, cơ chế đặc thù để đáp ứng yêu cầu phát triển, cất cánh, bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Hải Phòng khởi công các công trình động lực

Cũng trong chiều 18.12, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã dự lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang vùng phụ cận. Đây là các công trình động lực cho phát triển kinh tế - xã hội của Hải Phòng, thể hiện khát vọng "vươn ra biển lớn" của thành phố cảng.

ẢNH: LÂM HIỂN

Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang vùng phụ cận là công trình giao thông nhóm A, cấp công trình chính cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư hơn 6.235 tỉ đồng. Cầu Nguyễn Trãi bắc qua sông Cấm có kết cấu vĩnh cửu với chiều dài 1.476,4 m, riêng nhịp giữa rộng 300 m, rộng nhất so với các cây cầu trên địa bàn thành phố; trụ tháp của cầu cao 111 m tạo nên dáng hình của 2 cánh buồm vươn khơi, thể hiện khát vọng "Vươn ra biển lớn" của thành phố.

Phần nút giao kết nối với đường Lê Thánh Tông có kiến trúc hiện đại; mở rộng đường Nguyễn Trãi từ 18 m lên 50,5 m, kết nối đồng bộ tuyến đường Lê Hồng Phong và Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

Cầu Nguyễn Trãi, là cây cầu thứ 6 vượt qua sông Cấm và là cây cầu thứ 4 dẫn sang khu đô thị mới Bắc sông Cấm. Việc đầu tư cây cầu này nằm trong chiến lực quy hoạch mở rộng không gian đô thị sang phía bắc sông Cấm của TP.Hải Phòng. Đặc biệt là kể từ khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua Nghị quyết số 1232 về việc thành lập TP.Thủy Nguyên trực thuộc TP.Hải Phòng.