Theo Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường, lượng xe vận chuyển hàng hóa qua cảng Cát Lái tăng mạnh (bình quân mỗi ngày có trên 17.000 lượt xe tải, container; cao điểm lên đến hơn 20.000 lượt xe) khiến tình trạng ùn tắc giao thông khu vực này xảy ra thường xuyên.
Quy hoạch đến năm 2020 năng lực dự kiến thông qua cảng Cát Lái khoảng 36 triệu tấn/năm, nhưng thực tế trong năm 2016 sản lượng hàng đã đạt 53 triệu tấn (vượt 47,2% so với quy hoạch đến năm 2020). TP đã thống nhất thực hiện hàng loạt dự án với nhu cầu vốn hơn 34.000 tỉ đồng nhằm giải tỏa ùn tắc giao thông khu vực này, trong đó có các dự án khởi công và hoàn thành trong các năm 2017 - 2018 như nút giao thông Mỹ Thủy, hoàn thiện đường Vành đai phía đông (đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy đến cầu Phú Hữu), xây dựng cầu qua đảo Kim Cương (đường ven sông Sài Gòn, đoạn từ khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi đến đường Mai Chí Thọ)...
Chủ trì buổi làm việc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng khẳng định việc giải quyết có hiệu quả vấn đề kẹt xe, ùn tắc giao thông ra vào khu vực cảng lớn nhất VN này là trách nhiệm của chính quyền TP. Trong năm 2017, ưu tiên số 1 của TP là tập trung giải quyết vấn đề giao thông.
Bình luận (0)