Kawasaki Z1000SX 2017 ra mắt với nhiều nâng cấp

>> Honda CBR1000RR Fireblade 2017: Mạnh hơn để đấu BMW S1000RR
>> Kawasaki Z300 chính hãng có giá 149 triệu đồng
>> Honda CBR300R, Yamaha R3 và Kawasaki Ninja 300: 'Tam mã' tranh tài

Kawasaki Z1000SX sở hữu nhiều nâng cấp về khả năng vận hành

Ngoại hình của Kawasaki Z1000SX 2017 không có nhiều đột phá so với phiên bản cũ, thay vào đó hãng xe Nhật Bản tập trung cải thiện khả năng vận hành bằng một loạt nâng cấp như bộ điều khiển điện tử ECU và cài đặt phần mềm mới cho phép cải tiến sức mạnh đầu ra của động cơ và giảm khí thải. Kawasaki cho biết, hiện tại động cơ này đã đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải cao nhất ở châu Âu là Euro 4.

Ngoài ra Kawasaki còn bổ sung hàng loạt các công nghệ mới cho Z1000SX 2017 như chức năng kiểm soát góc cua (KCMF). Hệ thống này cho phép có 3 chế độ kiểm soát bám đường IMU, công nghệ ổn định điện tử KTRC, kiểm soát bánh xe và chống bó cứng phanh C-ABS ngay cả khi đang vào cua. Các tính năng hiện đại này sẽ giúp xe vận hành an toàn và mang đến cảm giác lái hoàn hảo hơn.

Tùy chọn thùng chứa đồ treo hai bên giúp những chuyến đi xa thuận tiện hơn

Kawasaki Z1000SX 2017 trang bị động cơ Inline-4, dung tích 1043cc có công suất cực đại 142 mã lực, kết hợp cùng hộp số 6 cấp tích hợp chế độ sang số nhanh, cho thời gian tăng tốc 0-100 km/giờ đạt 4,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 256 km/giờ (giới hạn tốc độ điện tử). Bình xăng xe thuộc loại 19 lít và có chế độ lái ECO đem lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

So với phiên bản trước, Kawasaki Z1000SX 2017 còn được thiết lập lại hệ thống treo. Yên xe cũng được hạ thấp hơn 5 mm ở mức 815 mm so với thế hệ hiện tại. Ngoài ra đèn pha LED mới tăng độ sáng hơn 1,5 lần so với thế hệ tiền nhiệm. Yên xe có nhiều đệm hơn và tư thế ngồi của chiếc Z1000SX 2017 cũng được cải thiện hơn so với thế hệ trước giúp người lái thoải mái hơn. 

Ngoài ra dòng xe Kawasaki Z1000SX còn có sẵn móc treo thùng chứa đồ hai bên nhằm giúp cho các chuyến đi xa thuận tiện hơn.