Khách Việt 'cuồng' xe Hàn bản nội địa đã qua sử dụng

 

Dù giá bán cao nhưng các mẫu xe này vẫn thu hút nhiều khách “cuồng” xe Hàn, cụ thể là những chiếc xe được sản xuất ở Hàn Quốc chứ không phải là các mẫu xe Hàn lắp ráp trong nước. Lý do được nhiều người cho rằng, SantaFe hay Sorento phiên bản nội địa được trang bị đầy đủ các option cao cấp mà ngay cả một số mẫu xe hiện đại ngày nay cũng không có, ví dụ như hệ thống âm thanh cao cấp JBL, sưởi nóng và mát ghế, tủ lạnh mini, chế độ lái Active Eco, ghế da bò xịn đối với Sorento Limited và ghế da lộn của SantaFe SLX, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, 2 dàn lạnh cho các hàng ghế. Và quan trọng nhất là hệ thống an toàn “tận nóc” với 8 túi khí - 12 điểm nổ xung quanh xe, bên cạnh các trang bị tiêu chuẩn như hệ thống Cruise Control, cảm biến trước sau xung quanh xe, camera lùi, gương chống chói, cân bằng điện tử, hệ thống phuộc tự nâng khi chở nặng...

 

Kể từ khi thông tư 20 có hiệu lực vào năm 2011, các doanh nghiệp không còn khả năng nhập khẩu xe nội địa từ Hàn Quốc dạng không chính hãng, thay vào đó là sự gia nhập thị trường của các mẫu xe chính hãng với các trang bị trong xe bị cắt bớt cũng như chất lượng lắp ráp thấp hơn xe nhập khẩu là lý do khiến cho các mẫu xe Hàn Quốc nội địa đã qua sử dụng càng thêm hút khách, nhất là đối với các mẫu xe cũ "chính chủ" thì giá trị của xe càng cao hơn. 

Một trường hợp khác cũng giống với Hyundai SantaFe hay Kia Sorento là mẫu xe cỡ nhỏ Kia Morning. Kể từ năm 2009, Kia Morning trở nên phổ biến tại Việt Nam với các phiên bản nhập khẩu nội địa Hàn Quốc. Nhiều người tiêu dùng cho biết, chất lượng cũng như cảm giác lái của chiếc Kia Morning nội địa Hàn Quốc có nhiều khác biệt so với bản lắp ráp trong nước. Đây là lý do một số mẫu Kia Morning 2011 bản nội địa cho đến bây giờ vẫn có giá rao bán trên mạng cao ngang ngửa xe đời mới 2015 - 2016. Đối với xe Morning SLX 2009 - 2010 giá rao bán cũng lên đến hơn 250 triệu đồng.