Theo kết luận thanh tra, Dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3 TP.Hà Nội được Bộ GTVT phê duyệt vào tháng 9.2013, dự kiến hoàn thành năm 2018, sau gia hạn đến tháng 12.2021. Dự án dài 5,36 km chạy qua 2 quận Cầu Giấy và Bắc Từ Liêm, TP.Hà Nội, có tổng vốn đầu tư hơn 5.343 tỉ đồng, qua thanh tra đã phát hiện nhiều vi phạm trong lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt dự toán gói thầu xây dựng, làm tăng giá trị dự toán lên hơn 27 tỉ đồng.
 |
Dự án cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long đã được đưa vào sử dụng |
| Ngọc Thắng |
Thanh tra Bộ Xây dựng nêu rõ, vấn đề mua bảo hiểm cho người lao động trên công trường, theo Nghị định 119 năm 2015, mức tối thiểu là 100 triệu đồng/người, nhưng các nhà thầu thi công dự án như Công ty CP 412, Công ty CP 423, Công ty CP Licogi 12, Công ty TNHH Hải Ánh chỉ mua bảo hiểm cho người lao động với số tiền bảo hiểm 10 - 20 triệu đồng/người/vụ là sai hạn mức quy định.
Đơn vị quản lý dự án là Ban quản lý dự án Thăng Long không đăng tải công khai trên báo về kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn thẩm tra dự án đầu tư xây dựng. Các nhà thầu nước ngoài thi công dự án vi phạm quy định, không báo cáo định kỳ với các cơ quan quản lý VN. Tại thời điểm thanh tra vào tháng 3.2022, dự án vẫn chưa hoàn thành, chậm tiến độ gần 3 tháng.
Tại dự án Cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài, là dự án nhóm B, công trình cấp đặc biệt, vốn đầu tư hơn 2.031 tỉ đồng, Thanh tra Bộ Xây dựng phát hiện nhiều vi phạm, dẫn đến làm sai tăng vốn các gói thầu hơn 14 tỉ đồng.
Thanh tra Bộ Xây dựng đã kiến nghị Bộ GTVT kiểm điểm trách nhiệm theo thẩm quyền đối với tổ chức, cá nhân có liên quan các vi phạm nêu trong kết luận thanh tra. Đồng thời chỉ đạo Ban quản lý dự án Thăng Long và các tổ chức, cá nhân liên quan khắc phục vi phạm theo quy định pháp luật. Ban quản lý dự án Thăng Long phải kiểm điểm trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan các vi phạm đã nêu trong kết luận thanh tra.
Bình luận