Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ chính thức có hiệu lực từ ngày 28.6, đang giúp các doanh nghiệp có thế mạnh sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước như TC-Motor, đơn vị lắp ráp phân phối ô tô Hyundai tại Việt Nam được hưởng lợi.
Theo số liệu bán hàng vừa được TC-Motor công bố, trong tháng 7.2020 – tháng đầu chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp sản xuất trong nước chính thức được áp dụng, tình hình kinh doanh xe Hyundai đã khởi sắc trở lại.
TC-Motor đã bán ra thị trường Việt Nam tổng cộng 7.606 xe Hyundai trong tháng 7.2020, tăng gần 2.000 xe tương đương 35,5% so với tháng 6.2020 |
Cụ thể, TC-Motor đã bán ra thị trường Việt Nam tổng cộng 7.606 xe Hyundai trong tháng 7.2020, tăng gần 2.000 xe tương đương 35,5% so với tháng 6.2020. Đây cũng là mức doanh số cao nhất của TC-Motor tại Việt Nam kể từ đầu năm 2020 đến nay.
Trong đó, Hyundai Accent là dòng ô tô du lịch Hyundai bán chạy nhất với doanh số chiếm 2.219 xe, tăng 1.056 xe so với tháng 6.2020. Mức tăng trưởng này, giúp Accent tiếp tục cũng cố vị thế để bám đuổi Toyota Vios trong cuộc đua doanh số ở phân khúc sedan hạng B.
Mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A – Hyundai Grand i10 vẫn xếp ở vị trí thứ 2 với 1.286 xe. Tuy nhiên, con số này chỉ nhỉnh hơn 88 xe so với SantaFe xếp thứ 3 (đạt 1.198 xe). Nhưng chương trình ưu đãi, giảm giá từ các đại lý kết hợp chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ giúp dòng ô tô 7 chỗ lắp ráp trong nước của Hyundai tăng trưởng mạnh mẽ. So với tháng 6.2020, lượng xe SantaFe tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 7.2020 tăng 385 xe – mức cao nhất kể từ đầu năm 2020 đến nay.
Dù hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ nhưng doanh số bán dòng xe KONA trong tháng 7.2020 vẫn sụt giảm |
Các mẫu xe còn lại như Tucson đạt doanh số bán 1.066 xe, Elantra đạt 453 xe. Đáng chú ý, dù hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ nhưng doanh số bán dòng xe KONA trong tháng 7.2020 lại ngược đà, sụt giảm 130 xe so với tháng 6.2020. Sự xuất hiện của những đối thủ mới như MG ZS, KIA Seltos... được cho là lý do khiến doanh số KONA lao dốc. Phân khúc này hứa hẹn sẽ rất cạnh tranh trong thời gian tới.
Tăng trưởng doanh số trong tháng 7.2020 là dấu hiệu lạc quan đối với tình hình kinh doanh xe Hyundai của TC-Motor sau những tháng bết bát vì chịu ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19. Tuy nhiên, với việc dịch bệnh Covid-19 đang bùng phát trở lại, thị trường ô tô Việt Nam nói chúng cũng đang đối mặt với nhiều rủi ro.
Bình luận (0)