Theo AFP, các cua rơ đã phải chịu đựng cái nóng gắt hôm 15.7, ảnh hưởng đến thành tích của nhiều tay đua hàng đầu tại Tour de France lần này (kết thúc ngày 24.7 với 21 chặng đua). "Thật kinh khủng, một cái lò", cua rơ chuyên leo núi người Pháp Thibaut Pinot nói. Đồng hương của anh, Romain Bardet cho biết ngày hôm sau tồi tệ hơn: "Tôi run rẩy và mạch đập nhanh".
Nhưng với nhiệt độ không khí nóng nực lên tới 38-40 độ C được dự báo vào cuối tuần này, khi cuộc đua tiến về dãy núi Pyrenees, tình hình sẽ còn tồi tệ hơn. Do đó, các biện pháp đặc biệt đang được ban tổ chức Tour de France chuẩn bị sẵn sàng.
 |
Ban tổ chức Tour de France 2022 đã sẵn sàng dội hàng chục nghìn lít nước lạnh lên tuyến đường |
AFP |
Nhà tổ chức an toàn đường bộ của Pháp Andre Bancala nói với AFP tại chân núi Alps hôm 15.7 rằng nhiệt độ mặt đường có thể đạt kỷ lục 63 độ C. Bancala cho biết: “Trong đợt nắng nóng này, nhiệt độ dự kiến hơn 38 độ C, nhưng nhiệt độ mặt đường sẽ cao hơn nhiều so với mức đó, khoảng 60 độ C. Kỷ lục về nhiệt là vào năm 2010 với nhiệt độ trên mặt đường là 63 độ C khi Sylvain Chavanel giành chiến thắng ở Jura. Nhưng cuối tuần này, chúng tôi thậm chí có thể chứng kiến kỷ lục đó bị phá vỡ, nên đang huy động lực lượng sẵn có và đội cứu hỏa, để ứng phó với nguy cơ trên".
Ông Bancala nhấn mạnh thêm: "Ở một số nơi nhất định, nhựa đường sẽ bắt đầu tan chảy, tất nhiên không phải ở khắp mọi nơi, nhưng nó sẽ mềm hơn nhiều. Vì vậy, bạn có thể tưởng tượng điều đó có thể kết thúc như thế nào? Giải pháp sẽ là đổ nước lên nó". Theo đó, lực lượng cứu hỏa cũng sẽ có mặt để giúp thực hiện các cuộc điều động. "Chúng tôi sẽ có xe chở 10.000 lít nước dọc đường, các ban ngành khu vực sẽ giúp chúng tôi làm mát đường", AFP dẫn lời Bancala.
 |
Nhiệt độ mặt đường có thể đạt khoảng 60 độ C tại các chặng tới ở Tour de France |
AFP |
Nhưng cơn ác mộng hậu cần không kết thúc ở đó. "Bạn phải làm điều đó (đổ nước làm mát mặt đường) vào đúng thời điểm, nếu bạn làm điều đó quá sớm nó chỉ nóng lên trở lại. Nếu bạn làm điều đó quá muộn, các cua rơ sẽ trượt lên bề mặt ẩm ướt. Hãy suy nghĩ về điều này. Nếu mặt đường là 55 hoặc 60 độ C và bàn đạp nằm cách 20cm so với mặt đường, thì người lái sẽ phải tiếp xúc với nhiệt độ rất khắc nghiệt”, ông Bancala cảnh báo.
Hiện tại, sau 13 chặng đua, cua rơ Đan Mạch Jonas Vingegaard của đội Jumbo Visma đang giữ áo vàng.
Bình luận