Công viên phần mềm Quang Trung - siêu thị CMC (mã số 48), Bến xe An Sương - chùa Phật Cô đơn (mã số 71), Bến Thành - Bến xe An Sương (mã số 27), Bến xe Chợ Lớn - ngã tư Ga (mã số 103) và Bến xe Q.8 - Bến xe An Sương (mã số 111) kể từ nay lộ trình có một số thay đổi, áp dụng cho đến khi việc thi công hoàn tất.
Lộ trình điều chỉnh như sau:
+ Tuyến mã số 48:
Lượt đi: Siêu thị CMC - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ - Xuân Diệu - Xuân Hồng - Trường Chinh - Tân Kỳ-Tân Quý - Lê Trọng Tấn - Nguyễn Thị Tú - đường số 5 - đường số 2A - hương lộ 80 - Phan Văn Đối - Phan Văn Hớn - Nguyễn Ảnh Thủ - Tô Ký - Công viên Quang Trung.
Lượt về: Công viên Quang Trung - Tô Ký - Nguyễn Ảnh Thủ - Phan Văn Hớn - Phan Văn Đối - hương lộ 80 - đường số 2A - đường số 5 - Nguyễn Thị Tú - Lê Trọng Tấn - Tân Kỳ - Tân Quý - Trường Chinh - Lý Thường Kiệt - siêu thị CMC.
+ Tuyến mã số 71: Lượt đi: Bến xe An Sương - quốc lộ 22 - ngã tư An Sương - quốc lộ 22 - ngã tư Trung Chánh - Nguyễn Ảnh Thủ - Phan Văn Hớn - Phan Văn Đối - hương lộ 80 - đường số 2A - đường số 5 - Nguyễn Thị Tú - hương lộ 80 - tỉnh lộ 10 - ngã tư Cầu Xáng - Mai Bá Hương - chùa Phật Cô đơn - Mai Bá Hương - ngã ba Lý Văn Mạnh.
Lượt về: ngã ba Lý Văn Mạnh - Mai Bá Hương - chùa Phật Cô đơn - Mai Bá Hương - ngã tư Cầu Xáng - tỉnh lộ 10 - hương lộ 80 - Nguyễn Thị Tú - đường số 5 - đường số 2A - hương lộ 80 - Phan Văn Đối - Phan Văn Hớn - Nguyễn Ảnh Thủ - quốc lộ 22 - Bến xe An Sương.
+ Tuyến mã số 27:
Lượt đi: Bến Thành - Lê Lai - Phạm Hồng Thái - Nguyễn Trãi - Cống Quỳnh - Nguyễn Thị Minh Khai - Lý Thái Tổ - đường 3 Tháng 2 - Lê Đại Hành - u Cơ - Nguyễn Hồng Đào - Bàu Cát - Trương Công Định - Ba Vân - u Cơ - Trường Chinh - ngã tư An Sương - quốc lộ 22 - Bến xe An Sương.
Lượt về: Bến xe An Sương - quốc lộ 22 - ngã tư An Sương - Trường Chinh - Trương Công Định - Bàu Cát - Nguyễn Hồng Đào - u Cơ - Lê Đại Hành - 3 Tháng 2 - Lý Thái Tổ - Nguyễn Thị Minh Khai- Phạm Viết Chánh - Cống Quỳnh - Nguyễn Trãi - Phạm Hồng Thái - Lê Lai - Bến Thành.
+ Tuyến mã số 103:
Lượt đi: Bến xe Chợ Lớn - Lê Quang Sung - Nguyễn Thị Nhỏ - Hùng Vương - Tạ Uyên - 3 Tháng 2 - Lê Đại Hành - u Cơ - Nguyễn Hồng Đào - Bàu Cát - Trương Công Định - Ba Vân - u Cơ - Trường Chinh - Nguyễn Văn Quá - quốc lộ 1A - đường nội bộ KDC Nam Long - Hà Huy Giáp - đường vòng chân cầu vượt - quốc lộ 1A - ngã tư Ga; lượt về: Ngã tư Ga - quốc lộ 1A - Nguyễn Văn Quá - Trường Chinh - ngã ba Thuận Kiều - Trường Chinh - Trương Công Định - Bàu Cát - Nguyễn Hồng Đào - u Cơ - Lê Đại Hành - 3 Tháng 2 - Tạ Uyên - Hồng Bàng - Xóm Vôi - Bến xe Chợ Lớn.
+ Tuyến mã số 111: Lượt đi: Bến xe Q.8 - quốc lộ 50 - cầu Nhị Thiên Đường - Tùng Thiện Vương - Nguyễn Quyền - Bến Bình Đông - cầu tạm số 2 - Hải Thượng Lãn Ông - Châu Văn Liêm - Hồng Bàng - Lý Thường Kiệt - Nguyễn Chí Thanh - Lê Đại Hành - u Cơ - Nguyễn Hồng Đào - Bàu Cát - Trương Công Định - Ba Vân - u Cơ - Trường Chinh - quốc lộ 22 - ngã ba Việt Hưng - quốc lộ 22 - Bến xe An Sương;
Lượt về: Bến xe 22 - quốc lộ 22 - Trường Chinh - Trương Công Định - Bàu Cát - Nguyễn Hồng Đào - u Cơ - Lê Đại Hành - Phó Cơ Điều - Nguyễn Chí Thanh - Lý Thường Kiệt - Hồng Bàng - Châu Văn Liêm - Hải Thượng Lãn Ông - cầu tạm số 2 - Bến Bình Đông - Vĩnh Nam - Tùng Thiện Vương - Cao Xuân Dục - Tùng Thiện Vương - cầu Nhị Thiên Đường - quốc lộ 50 - Bến xe Q.8.
Lưu ý: Những chỗ gạch dưới là tuyến đường vừa được điều chỉnh.
| Ông Phạm Đình Đức - Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM cho biết do ảnh hưởng của tình trạng đào đường nên gần đây nhiều tuyến xe buýt phải thay đổi lộ trình, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Theo số liệu của Thanh tra Sở Giao thông vận tải, trên toàn thành phố hiện có 173 “lô cốt” phục vụ thi công 12 dự án, chiếm dụng trên 86 tuyến đường. Mặc dù mới đây Sở GTVT đã đưa ra các biện pháp khá mạnh để chấn chỉnh nhưng đến nay tình hình hầu như chưa cải thiện bao nhiêu: nhiều rào chắn cũ nát, nhà thầu không cử người điều tiết giao thông, thiếu biển báo… gây ùn tắc. Nhiều đơn vị vận tải xe buýt cũng phàn nàn tình trạng đào đường và phân luồng giao thông tràn lan hiện nay khiến hoạt động của xe buýt gặp không ít khó khăn do phải đổi lộ trình liên tục, số lượng khách giảm. Còn với người dân có nhu cầu thì việc đón được chiếc xe buýt đúng tuyến mình cần cũng không dễ vì lộ trình cứ thay đổi liên tục. |
X.Quỳnh - Đ.Mười
Bình luận (0)