Người dùng GLC chưa hài lòng với trả lời của Mercedes-Benz Việt Nam

Theo đó, trong trả lời mới nhất Mercedes-Benz tiếp tục khẳng định mực nước tĩnh tối đa xe Mercedes GLC có thể đi qua là 300 mm tính từ mặt đất, cảnh báo lái xe hạn chế tối đa đi qua vùng nước sâu. Hãng xe Đức đồng thời cũng khẳng định không có chuyện xịt gầm, rửa xe khiến nước lọt vào cụm vi sai cầu trước và gia hạn thêm dịch vụ kiểm tra dầu vi sai miễn phí tới hết tháng 9.2018 thay vì hết tháng 8.2018 như trước đây. Được biết, lượng xe về các đại lý chính hãng kiểm tra dầu cầu trước vẫn còn nhiều nên việc hãng xe Đức gia hạn thêm thời gian hỗ trợ là hoàn toàn hợp lý.

Câu trả lời của Mercedes-Benz Việt Nam dường như chưa làm hài lòng khách hàng

Tuy nhiên, thông tin từ Mercedes-Benz Việt Nam dường như không xoa dịu được tình hình khi nhận được nhiều phản ứng không hài lòng từ phía khách hàng. Trong đó, anh Thắng - người dùng xe Mercedes GLC tại Hải Phòng phát hiện nước vào cầu trước gây ra hư hại nặng phải thay cụm vi sai với báo giá 170 triệu đồng cho biết, trả lời của Mercedes-Benz Việt Nam là không thỏa đáng, chống chế bởi những xe lưu thông trên đường không chỉ có một mình Mercedes GLC có cầu trước.

Lý giải của hãng xe Đức về việc đã khuyến cáo trong sách cũng không thể áp dụng cho xe của anh bởi ở thời điểm mua xe anh không nhận được bất kỳ cảnh báo nào cũng như sách hướng dẫn sử dụng không phải tiếng Việt. Anh cũng cho biết, bản thân chưa từng lái xe qua vùng ngập nước nguy hiểm, xe khác đi được anh mới đi. Nhà anh có chiếc Kia Morning đã mua từ lâu cũng đi trong hoàn cảnh đó nhưng vẫn bình thường.

Trong khi đó, anh Hòa ở Nghệ An cũng cho biết tại thời điểm mua xe (5.2017) chỉ có sách hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Anh, phải tới hơn một năm sau anh tới đại lý hỏi mới có sách hướng dẫn bằng tiếng Việt. Theo anh, giải thích của Mercedes-Benz chưa thuyết phục và anh cũng không nhận được bất kỳ cảnh báo nào từ phía nhân viên tư vấn bán hàng ở thời điểm mua xe rằng không được đi qua đoạn nước ngập sâu trên 300 mm.

Trên nhóm GLC Club (Facebook) sân chơi lớn nhất của dòng xe này, có không ít chủ xe bày tỏ bức xúc với những trả lời từ Mercedes-Benz Việt Nam. Thành viên Charlie Nguyen chia sẻ quan điểm của anh là dòng xe nào cũng có thể gặp lỗi nhưng cách hãng ứng xử với lỗi, với khách hàng mới là điều mà những khách hàng trung thành như anh quan tâm. Nhiều thành viên cũng tỏ ra ngao ngán cho biết sẽ tìm đến lựa chọn khác khi có ý định đổi xe và tất nhiên không tư vấn người thân bạn bè mua xe Mercedes-Benz nữa. 

Nhiều chủ xe Mercedes GLC cho biết chưa từng lội nước sâu, thậm chí chỉ đi mưa

Đặc biệt, có khá nhiều thành viên như Hien Nguyen, Quang Le Nhat, Pham Trong Lam, Tuong Luu, Giang Cao… đều khẳng định chưa đi qua chỗ ngập nước nào quá 100-150 mm, thậm chí chỉ đi mưa mà vẫn bị nước vào cầu. Cũng theo chia sẻ của một số thành viên trong nhóm GLC Club trên Facebook, những xe bị nước vào cầu trước sẽ mất bảo hành với bộ phận này dù chưa ảnh hưởng tới mức phải thay thế.

Có thể nói, dù đúng hay sai Mercedes-Benz cũng đã đánh mất quá nhiều niềm tin của khách hàng, nhất là những người yêu thích thương hiệu xe này trong đó có không ít khách hàng đã bỏ ra tiền tỉ để sở hữu những chiếc xe tốt nhất với dịch vụ tốt nhất. Nếu không xử lý ổn thỏa, đây sẽ là cơ hội lớn cho những đối thủ còn lại như BMW, Audi, Lexus đang tích cực chiếm thị phần phân khúc xe cao cấp tại Việt Nam.