Theo liên bộ, tính chung giá các mặt hàng xăng, dầu trên thị trường thế giới bình quân của 10 ngày đầu tháng 8.2011 so với bình quân giá tháng 7.2011 đã giảm từ 1,48 - 10,46%, trong đó giá dầu thô giảm mạnh nhất là 10,46%, các mặt hàng xăng, dầu thành phẩm giảm không đáng kể (1,48% - 3,28%). Tuy nhiên, tính trung bình 30 ngày dự trữ lưu thông theo Nghị định 84, từ ngày 12.7 - 10.8.2011, giá cơ sở đang cao hơn giá bán hiện hành, với xăng RON 92 là 458 đồng/lít, diesel là 342 đồng, dầu hỏa là 383 đồng, mazut là 530 đồng. Bên cạnh đó, thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu hiện đang áp ở mức thấp (từ 0 - 5%).
Về phương hướng điều hành giá xăng dầu trong thời gian tới, Liên bộ Tài chính - Công thương duy trì quan điểm "nếu giá thế giới tăng, thì điều chỉnh giá trong nước, nếu giá thế giới giảm thì khôi phục thuế nhập khẩu ở mức hợp lý (đối với xăng, mazut) và thực hiện giảm giá bán (khi có điều kiện). Như vậy, ngay trong trường hợp giá xăng thế giới giảm, ưu tiên hàng đầu vẫn là tăng thuế nhập khẩu, thay vì giảm giá xăng bán lẻ.
Mai Hà - Anh Vũ
Bình luận (0)