>> TP.HCM: Tàu biển đâm sà lan, 2 người chết, 1 người mất tích
Theo thượng tá Dũng, sau khi tai nạn xảy ra, đội cứu hộ đã tìm thấy thi thể của chị Huỳnh Thị Xuân Hảo (24 tuổi), Nguyễn Thị Ánh Duyên (13 tháng tuổi) - vợ và con của thuyền trưởng Việt.
Đến chiều tối ngày 23.9, nước chảy mạnh, trời tối khiến việc tìm kiếm gặp khó khăn nên đội cứu hộ đã tạm ngưng công việc.
Theo lời kể của hai thủy thủ sống sót có mặt trên sà lan LA 0350, sau khi bị tàu biển đâm chìm, chỉ trong vòng 2-3 phút, sà lan đã chìm hẳn xuống sông.
Căn cứ theo lời kể này, đội cứu hộ nhận định: trong khoảng thời gian sà lan đang chìm dần, thuyền trưởng Việt đã nỗ lực chạy xuống cabin để cứu vợ và con. Nhiều khả năng thi thể của thuyền trưởng Việt đã bị dạt ra ngoài sà lan.
Sáng 24.9, 10 người nhái thuộc Sở Cảnh sát PCCC tiếp tục phối hợp với hải đội 2 (Bộ đội biên phòng TP.HCM) tìm kiếm nạn nhân.
Nhân viên của Công ty TNHH ứng cứu sự cố tràn dầu Đại Minh vẫn túc trực tại hiện trường để kịp thời đối phó với nguy cơ khoảng 2.000 - 3.000 tấn dầu có thể tràn ra sông bất cứ lúc nào.
Khu vực xảy ra tai nạn nằm gần rừng phòng hộ Cần Giờ nên thành phố đã huy động nhiều lực lượng tham gia ứng cứu, cứu hộ cứu nạn.
Một nguồn tin cho biết, tính đến 9 giờ ngày 24.9, việc trục vớt sà lan bị chìm vẫn chưa thể tiến hành do Công ty trục vớt Sông Thương và chủ tàu Medbaycal chưa thỏa thuận được giá cả.
Đây được coi là vụ tai nạn giao thông đường thủy nghiêm trọng nhất kể từ đầu năm 2011 đến nay.
Theo Sở Cảnh sát PCCC TP.HCM, đoạn xảy ra vụ tai nạn giữa tàu Medbaycal và sà lan LA 0350 được khuyến cáo là điểm đen về tai nạn giao thông đường thủy, nhưng nhiều chủ phương tiện hoạt động tại vùng này chưa quan tâm đúng mức về vấn đề đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Trần Duy
Bình luận (0)