Tuy nhiên, điều đáng nói cách tấm biển khoảng 70 m về phía trước là đoạn ôm cua rất gắt (ảnh 2) để đến cây cầu số 2. Nếu căn cứ vào nội dung biển báo, tài xế nào chủ quan có ngày rơi xuống cầu như chơi.
Tin, ảnh: Trung Nguyên
Tuy nhiên, điều đáng nói cách tấm biển khoảng 70 m về phía trước là đoạn ôm cua rất gắt (ảnh 2) để đến cây cầu số 2. Nếu căn cứ vào nội dung biển báo, tài xế nào chủ quan có ngày rơi xuống cầu như chơi.
Tin, ảnh: Trung Nguyên
Bình luận (0)