Tuy nhiên, tỷ lệ đội MBH ở trẻ em tại VN khi đi xe máy vẫn thấp, là nguy cơ cao chấn thương đầu, hoặc tử vong nếu không may bị tai nạn. Đáng lưu ý, một khảo sát của WHO trong năm 2012 cho thấy hơn 80% MBH người đi xe mô tô đội không đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn chất lượng quốc gia, đặc biệt là khả năng hấp thụ xung động.
Cùng ngày, tại buổi tọa đàm “Chất lượng mũ bảo hiểm - Trách nhiệm của nhà quản lý - Cơ quan quản lý” do Báo Người Lao Động phối hợp Công ty TNHH SX TM kỹ thuật Á Châu tổ chức ở TP.HCM, nhiều ý kiến cho rằng mức phạt từ 4-7 triệu đồng/trường hợp cửa hàng kinh doanh MBH giả là quá nhẹ. Đại diện nhà phân phối MBH Andes kiến nghị người kinh doanh vi phạm lần đầu phạt 100 triệu đồng/lần, lần thứ 3 truy tố hình sự vì sản phẩm MBH liên quan tính mạng con người.
Thanh Tùng - Hoàng Việt
Bình luận (0)