Đến chiều tối qua 11.7, đầu máy xe lửa nặng 86 tấn vẫn chưa được cẩu khỏi hiện trường vụ tai nạn giữa tàu hỏa và xe đầu kéo container lúc 17 giờ chiều 10.7 tại Thanh Hà, Hải Dương nên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng chưa thông.
Công tác khắc phục hậu quả, sửa chữa đường ray để thông tàu gặp khó khăn do đầu máy quá nặng, địa hình lại phức tạp, dù sáng 11.7, Xí nghiệp quản lý đường sắt Hà Hải đã thuê 2 cẩu loại 50 tấn đến hiện trường nhưng chỉ có thể cẩu được 2 toa tàu.
|
|
Theo một lãnh đạo Xí nghiệp quản lý đường sắt Hà Hải, đơn vị này đang chờ một cần cẩu 160 tấn để đưa đầu máy khỏi đường sắt, sau đó mới tiến hành nắn ray, sửa đường để thông tuyến.
Hiện nay, tàu Hà Nội - Hải Phòng vẫn phải dừng ở ga Tiền Trung.
Vụ tai nạn xảy ra tại đoạn giao cắt giữa đường sắt và đường bộ thuộc địa phận xã Hồng Lạc, H.Thanh Hà, Hải Dương. Khi đó, một xe đầu kéo chở container băng qua đường sắt đúng lúc tàu Hà Nội - Hải Phòng đang đi đến.
Tai nạn làm đầu máy và 2 toa tàu kế tiếp bị lật nghiêng. Rất may không có thiệt hại về người bởi đây là toa công vụ và toa hành lý, không có hành khách bên trong. Người lái tàu chỉ bị thương nhẹ.
Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng mỗi ngày có 10 chuyến tàu chở hàng và 8 chuyến tàu chở khách lưu thông.
Lãnh đạo Xí nghiệp quản lý đường sắt Hà Hải cho biết vẫn chưa biết khi nào mới có thể thông tuyến đường sắt này.
Thiên Bình
>> Trung Quốc xét xử cựu Bộ trưởng Đường sắt
>> Tử hình “treo” cựu Bộ trưởng Đường sắt Trung Quốc
>> Vượt đường sắt, bị tàu hỏa tông chết
>> Vượt đường sắt, một người bị tàu hỏa đâm chết
>> Đường sắt trên cao có thể chậm tiến độ
>> Thông cầu Bửu Hòa, tách khỏi cầu đường sắt
>> Tai nạn đường sắt, 2 chiến sĩ tử nạn
>> Tàu hỏa tông chết 2 người băng qua đường sắt
>> Tai nạn đường sắt, một người chết
>> 74 đường ngang trái phép đe dọa tuyến đường sắt
>> Đã thông đường sắt sau vụ lật tàu lửa ở Lào Cai
>> Đường sắt đô thị tại TP.HCM sẽ sử dụng thẻ thông minh
>> Dân Ý biểu tình phản đối xây đường sắt cao tốc
>> Nằm trên đường sắt bị tàu lửa cán chết
>> Nâng cấp, hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc - Nam
>> Nâng cấp đường sắt, đường bộ gây ngập úng
Bình luận (0)