Hiệp hội Mía đường VN (VSSA) đang khẩn cấp kêu cứu Chính phủ và các bộ liên quan có giải pháp hỗ trợ vì các doanh nghiệp (DN) mía đường đang bế tắc trong khâu tiêu thụ, nguy cơ đóng cửa nhà máy, nông dân chặt bỏ mía đang hiển hiện.
|
|
Theo thống kê của VSSA, niên vụ mía đường 2012 - 2013 sản xuất được 1,53 triệu tấn đường, cộng với tồn kho đầu vụ 178.000 tấn và 70.000 tấn được nhập khẩu theo hạn ngạch cam kết WTO thì tổng nguồn cung là 1,78 triệu tấn, trong khi đó tiêu thụ dự kiến ở mức 1,35 triệu tấn, lượng đường dư thừa ở mức 400.000 tấn.
Trong khi đó, tình trạng nhập lậu đường ở biên giới Campuchia và Lào, xuất xứ từ nguồn đường giá rẻ của Thái Lan gây áp lực rất lớn đến tiêu thụ đường nội địa. Nếu từ đầu vụ tồn kho chỉ có 178.000 tấn thì đỉnh điểm tháng 5.2013 lượng đường tồn kho lên đến 580.000 tấn. Trước tình hình này, VSSA đã đề nghị Bộ Công thương cho xuất khẩu tiểu ngạch sang Trung Quốc 300.000 tấn đường ngay từ đầu vụ, nhưng mãi đến tháng 3.2013 Bộ Công thương mới giải quyết cho xuất không quá 200.000 tấn đường RS (đường tinh luyện tiêu chuẩn), không cho xuất đường RE (đường trắng tinh luyện cao cấp) và thời hạn xuất khẩu đến hết tháng 6.2013. Tuy nhiên, lúc này thời cơ để xuất khẩu với giá cao sang Trung Quốc đã trôi qua. Trung Quốc siết chặt cửa tiểu ngạch nên đến hết thời hạn trên lượng đường xuất khẩu qua cửa khẩu phụ Bản Vược (Lào Cai) chỉ đạt 123.713 tấn. VVSA và UBND tỉnh Lào Cai tiếp tục có văn bản đề nghị Bộ Công thương cho gia hạn xuất khẩu tiểu ngạch đến cuối năm 2013 và chủng loại xuất khẩu gồm cả hai loại RS và RE nhưng đến nay vẫn chưa nhận được thông báo nào về việc gia hạn tiếp.
Kết quả là kết thúc vụ mía đường 2012 - 2013 trong nước vẫn tồn kho 208.589 tấn đường tại các nhà máy và 10.494 tấn tại các công ty thương mại thuộc VSSA, trong đó hầu hết là đường RE. Vụ mía sắp tới các nhà máy dự kiến sản xuất 1,6 triệu tấn đường, cộng với tồn kho và nhập khẩu theo cam kết WTO thì tổng nguồn cung xấp xỉ 2 triệu tấn đường. Sau khi trừ lượng tiêu thụ dự kiến 1,4-1,5 triệu tấn thì tồn kho đường sẽ lên đến 500.000 - 600.000 tấn, chưa kể lượng đường nhập lậu tràn vào. Đây là mức tồn kho kỷ lục từ trước đến nay.
Ông Nguyễn Thành Long - Chủ tịch VSSA - kiến nghị: “Chúng tôi đề nghị Bộ Công thương tiếp tục cho phép xuất khẩu đường tiểu ngạch, không phân biệt RS hay RE. Chúng tôi đề nghị cần thanh tra, hậu kiểm việc tạm nhập tái xuất mặt hàng đường”.
Quang Thuần
Bình luận (0)