Suzuki nâng cấp ‘quái vật’ đường phố GSX-S1000 2016

Mẫu naked bike GSX-S1000 2016 được Suzuki nâng cấp khá nhiều, có sức mạnh như một chiếc xe đua MotoGP nhưng lại thoải mái và cá tính cho nhu cầu đi phố.

>> Suzuki Raider R150 bị làm giá
>> Ngắm Suzuki Intruder 1400cc ‘biến hóa’ thành Ghost Rider

Mẫu naked bike GSX-S1000 phiên bản 2016 được Suzuki ra mắt tại EICMA 2014

GSX-S1000 phiên bản 2016 tiếp tục được Suzuki ưu ái trang bị những công nghệ thửa từ dòng xe đua MotoGP nhưng có tinh chỉnh để phục vụ việc di chuyển trên đường phố tốt hơn. Với kích thước 2.115 mm dài, 795 mm rộng và chiều cao yên thấp 815 mm, GSX-S1000 cho cảm giác ngồi thoải mái hơn phiên bản trước.

GSX-S1000 2016 sử dụng động cơ DOHC 4 xy lanh, 4 thì, làm mát bằng nước, dung tích 999 cc phát triển từ chiếc GSX-R1000 với những nâng cấp ở trục cam, hệ thống bướm ga đôi 44 mm… Suzuki cho biết động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp và hệ thống kiểm soát lực kéo 3 chế độ sẽ mang lại trải nghiệm thú vị hơn.

Suzuki GSX-S1000 2016 có nhiều nâng cấp ở sức mạnh động cơ và cảm giác lái

Ngoài cải tiến động cơ, phần khung sườn GSX-S1000 2016 cũng được gia cố thêm, đủ cứng để hoạt động ổn định ở tốc độ cao, có khả năng vào cua chính xác, đồng thời mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe.

Phần đầu xe với phuộc KYB hành trình ngược 43 mm có thể điều chỉnh độ cao, phía sau là phuộc đơn Showa.
Bộ mâm trên GSX-S1000 được làm từ nhôm đúc của Enkei với sự góp ý của tay đua Renthal Fatbar.

Xe trang bị một màn hình LCD nhỏ hiển thị thông tin cần thiết. Cụm đèn pha cũng được thiết kế lại trông ngầu hơn, nếu nhìn từ bên phải của xe sẽ dễ dàng nhận ra chữ “R” lớn nằm ở phần vỏ bảo vệ động cơ và lưới tản nhiệt.


Được biết, GSX-S1000 2016 sẽ được bán ra vào giữa năm 2015 với hai phiên bản phanh thường và phanh ABS. Giá bán của xe vẫn chưa được tiết lộ.

Với việc tung ra mẫu GSX-S1000 phiên bản 2016, Suzuki tiếp tục thách thức các đối thủ BMW S1000R, Kawasaki Z1000 hay Yamaha FZ1 trong phân khúc naked bike.

Ảnh chi tiết Suzuki GSX-S1000 2016 tại EICMA 2014: