Theo Cục Hàng không, từ 7 giờ sáng 23.4, sẽ đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 11R/29L, đường lăn S1 đầu 11R, đường lăn S6 và đường lăn S1A của sân bay Nội Bài.
 |
Việc khai thác cả 2 đường băng sẽ giải toả ùn tắc cho sân bay Nội Bài dịp cao điểm 30.4 |
M.h |
Cùng ngày, Cục Hàng không cũng quyết định đưa các đường lăn P4, P7 và S6B vào khai thác tại sân bay Nội Bài.
Đường lăn P4 nằm giữa đường cất hạ cánh (CHC) 11L/29R và đường CHC 11R/29L dài 410 m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía bắc là 22,5 m đến vị trí cách tim đường CHC 11L/29R về phía nam là 22,5 m).
Đường lăn P7 nằm giữa đường CHC 11L/29R và đường CHC 11R/29L, dài 410m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía bắc là 22,5 m đến vị trí cách tim đường CHC 11L/29R về phía nam là 22,5 m).
Đường lăn S6B nằm giữa đường CHC 11R/29L và đường lăn S1, dài 298,65m (từ vị trí cách tim đường CHC 11R/29L về phía nam là 22,5m đến vị trí cách tim đường lăn S1 về phía bắc là 11,5m).
Việc khai thác đường băng, đường lăn tại sân bay Nội Bài ngay trước dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5 sẽ giúp tăng năng lực tại sân bay này, phục vụ tối đa nhu cầu tăng cao của người dân.
Sản lượng vận chuyển qua Cảng HKQT Nội Bài, đặc biệt là sản lượng vận chuyển nội địa dự kiến đạt 400 lượt chuyến bay và khoảng 75.000 lượt khách quốc nội trong dịp cao điểm lễ.
Trong năm 2021, trung bình tuần cao điểm 30.4, tính riêng khách nội địa, mỗi ngày sân bay Nội Bài đón khoảng 420 lượt chuyến/ngày và gần 64.000 khách/ngày.
Để đảm bảo năng lực khai thác đáp ứng các khung giờ cao điểm, Cảng HKQT Nội Bài đã rà soát, tính toán năng lực của nhà ga hành khách để điều chỉnh phương án khai thác hiệu quả.
Bình luận (0)