Theo đó, tiếp tục điều chỉnh tốc độ theo hướng giảm tốc độ tối đa cho phép tại các khu vực, tuyến đường đặc thù, có tình hình trật tự an toàn giao thông phức tạp.
Cụ thể, giảm tốc độ tối đa cho phép từ 10 - 20 km/giờ đối với các loại ô tô, xe tải và các phương tiện có kết cấu tương tự trên các đường: Quốc lộ 1, Phạm Văn Đồng, Trường Chinh, Quốc lộ 22, Nguyễn Văn Linh, Kinh Dương Vương, Quang Trung, Nguyễn Kiệm, Nguyễn Văn Lượng và Phan Văn Trị.
Theo PC67, đây là các khu vực, tuyến đường đặc thù, có tình hình trật tự an toàn giao thông phức tạp. Qua công tác khảo sát, điều tra cơ bản, đơn vị này nhận thấy tai nạn liên quan đến yếu tố tốc độ đang có nguy cơ tăng cao. “Đơn cử như tại Quốc lộ 1, xe ô tô được chạy với tốc độ tối đa lên tới 80 km, trong tình huống khẩn cấp dù có thắng kịp thì cũng sẽ dẫn đến tai nạn”, đại diện PC67 lấy ví dụ.
Đặc biệt, chiều hướng gia tăng tai nạn trên các tuyến đường này có nguyên nhân gián tiếp từ Thông tư 91 của Bộ GTVT ban hành năm 2015 cho phép nâng giới hạn tốc độ. Vì vậy, việc đề xuất giảm tốc độ tối đa tại 10 tuyến đường trên là một trong những giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố.
|
Trong 5 tháng đầu năm, trên địa bàn TP.HCM xảy ra 1.446 vụ tai nạn giao thông, làm chết 275 người và bị thương 894 người. So với cùng kỳ năm 2017, giảm 44 vụ, tăng 5 người chết, giảm 310 người bị thương.
|
Bình luận (0)