Báo cáo của các ngành liên quan và đơn vị tư vấn đề xuất quy hoạch xây dựng 2 tuyến tàu điện ngầm (metro) và 8 tuyến xe điện mặt đất (tramway) từ trung tâm kết nối các trục đường chính theo hướng bắc - nam và đông - tây. Trong đó, tuyến tramway nam bắc trục 2 dài 8,38 km, vốn đầu tư 173 triệu USD, kết nối bờ đông sông Hàn với Ngũ Hành Sơn, tuyến tramway nam bắc trục 3 dài 8,82 km, vốn đầu tư 173 triệu USD, đi ven phía tây sông Hàn kết nối nút giao AH17 - Nguyễn Hữu Thọ phía nam sân bay và ven biển phía bắc.
Đặc biệt, tuyến metro trục đông tây dài 17,2 km với chi phí đến 2,364 tỉ USD đi qua trung tâm Q.Thanh Khê, Hải Châu và KCN Đông Bắc đến công viên Biển Đông. Phía Seoul Metro kiến nghị giai đoạn đầu ưu tiên đầu tư 2 tuyến: tramway Th1 dài 8,24 km với chi phí 209 triệu USD, theo trục đông tây kết nối biển Mỹ Khê - sân bay, tiếp cận đường Nguyễn Hữu Thọ - Duy Tân, tuyến tramway Tv1 dài 13,4 km với 245 triệu USD theo trục nam bắc dọc biển Mỹ Khê, kết nối khu đông nam TP.
Phó chủ tịch UBND TP Đặng Việt Dũng thống nhất báo cáo và kế hoạch thực hiện của Seoul Metro, đề nghị Sở GTVT cùng các đơn vị liên quan triển khai, bám sát quy hoạch TP từ nay đến năm 2045.
Bình luận (0)