Khởi động dự án xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Quang cảnh buổi lễ khởi động đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận - Ảnh: Thanh Nga

Theo ông Dương Tuấn Minh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận được triển khai giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT có sự hỗ trợ của Nhà nước bằng quyền thu phí đoạn cao tốc Trung Lương-TP.HCM. Theo đó, tuyến đường có điểm đầu tại nút giao thông Thân Cửu Nghĩa (tiếp nối đường cao tốc Trung Lương-TP.HCM) km49+620 và điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 30, km100+730 theo lý trình dự án.

Theo thiết kế, đường cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận có tổng chiều dài 51,1 km tuyến cao tốc và 4,5 km tuyến nối. Tuyến cao tốc với bình diện và trắc dọc đạt tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/giờ; mặt cắt ngang theo quy mô phân kỳ đầu tư gồm hai làn xe thiết kế với vận tốc 80 km/giờ và hai làn xe thiết kế với vận tốc 40 km/giờ, bề rộng mặt đường 13,75 m.

Ngoài ra, công trình còn có 38 cầu được xây dựng trên tuyến chính với tổng chiều dài hơn 8.118 m; 4 cầu trong nút giao thông, 5 cầu vượt trực thông và một cầu trên tuyến nối nút giao thông Cai Lậy. Dự án có tổng nguồn vốn đầu tư gần 15.000 tỷ đồng. Công trình này đi qua địa bàn thị xã Cai Lậy và các huyện Châu Thành, Cai Lậy, Cái Bè và Tân Phước của tỉnh Tiền Giang. Thời gian xây dựng khoảng 4 năm, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2018.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, việc triển khai dự án đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận nhằm hoàn thành tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Cần Thơ, đồng thời phát triển giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Dự án còn tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông trên quốc lộ 1 góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bằng sông Cửu Long.